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兰州２月１８日 不能按照买的票坐车，老爷车翻大山，爬窝一修就是５０分钟……记者在一次山区春运旅行中发现，在山区春运挑大梁的汽车运输中，关乎行车安全和商业信誉的低劣服务已经成为影响春运质量的一个重要方面。
最近正是春节后短途探亲旅客返程的高峰期，到甘肃省陇南地区过年的人纷纷搭乘当地唯一的交通工具长途汽车返回工作的城市。农历正月初六，记者从这个地区的武都县搭乘当地一个名叫运通公司的长途卧铺汽车返回兰州。上午７时半，记者赶到武都县汽车东站出示了提前几天从汽车站买的票，准备上编号为１８０８的车，该车的一位服务人员当即告诉记者，车次改了，要上另外一辆车。记者不解，票上写得很清楚“１８０８＃，一次”，明明是一辆绿色的新车，为什么上车前改成了牌照为甘Ａ１６４６７的白色旧车？车改了，售票前后为什么不打个招呼？记者要问个明白时，一名胸前挂着汽车站服务牌的人竟然恼羞成怒，拍着汽车喊：“我现在就让你上这辆车！”记者要求对方必须道歉。服务人员说：“道歉没什么大不了，我现在就可以给你道歉，但是车改了没办法，票已经卖出去了。”
从陇南山区往兰州的路不好走，尤其是木寨岭和分水岭两座大山，山高，海拔都在２０００米左右；路窄，几乎所有路面仅容两车相错；弯急，上下山几乎二三百米就一个急弯道，司机早早鸣号示警，以防在弯道相遇。这样的路，碰上雨雪天气，外地司机几乎不敢走。去年，陇南地区就有长途汽车不注意行车安全，在陕西境内发生恶性交通事故，造成大量乘客死亡，为此，甘肃省决定陇南地区不再发夜班长途汽车，一律改白天行车。记者坐上甘Ａ１６４６７号车，一路轰鸣着向前开。过了木寨岭、分水岭，在离兰州有１１０多公里的地方突然停下来，司机打开引擎盖开始修车。记者问是什么毛病，司机说：“好着呢，小毛病，油管断了，一会就修好。”原来，全车３０多人就是乘着这辆油管断了的老爷车翻过了两座窄路急弯的高山，而且，看来也不是什么小毛病。因为这个“小毛病”竟然修了５０分钟。
这辆病病歪歪轰鸣前进的老爷车上只有两个司机，服务人员早就下车了。乘客遇到吃饭、解手等问题要解决，一路上不断要停车，但是，司机在发动车时，除了鸣两声喇叭外，就是问车上人两句“人来齐了没有？”往往车上无人应答。一位乘客说，以前就发生过丢下旅客的事，幸运的是那些旅客基本都拦住了后面的车赶了上来。
晚９时半，终于到达兰州汽车东站，星星月亮早已高挂天空。过两天就要上班，但记者的心情总也好不起来。
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