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据美国《今日航空》网站2月26日报道，日前，苏霍伊航空企业集团总裁MA Pogosian称："苏霍伊公司从现在起至2010年间的海外销售目标是售出450至500架战斗机，价值约170亿美元。但是在此之后，为了与洛克希德·马丁公司生产的F-35联合攻击战斗机(JSF)竞争出口市场，公司需要进一步开发第五代战斗机。"
苏霍伊集团的第五代战斗机被称为先进战术飞机(ATA)，目前该战机的投标建议书正在等待俄罗斯国内竞争委员会的批准。
Pogosian预测，如果JSF按照计划从2010年开始生产，那么这项生产总数为5000至6000架的项目将最终迫使其它战斗机退出全球出口舞台，因此苏霍伊集团必须启动第五代战斗机计划，以取代苏霍伊在未来十年内将要投入市场的所谓"第4+"或"第4++"代战斗机。
在2002年新加坡亚洲航展期间，Pogosian对记者称："有必要吸引预算外资金，使俄罗斯的第五代战斗机计划为国际合作打开大门。"
同JSF战机相比，第五代战斗机必须做到物美价廉，即在价格更低的同时，还要提供更优良的性能，这样才能具有竞争力。
Pogosian称："假如JSF的标价范围在4500万美元至5000万美元之间，那么俄罗斯的第五代战斗机ATA的标价应该为3500万美元至4500万美元"。根据苏霍伊集团的设想，研制和生产四架可飞行的ATA原型机所需费用约为15亿美元，该战机的最小本土市场销售量为500架，而出口市场的销售目标不低于1000架。
俄罗斯国防部长称："苏霍伊集团已经规划了ATA战斗机的本土市场和全球市场的销售目标，但在与各国客户签约之前，我还不能公布具体的数目。"
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