昨日(3月21日)获悉,国务院总理办公会已于3月13日审查批准武汉市“武汉长江隧道(含地铁)”工程项目。这意味着继拥有“万里长江第一桥”之后,大武汉又将拥有“万里长江第一隧”。此前,国家计委主任办公会已初审通过了该项目。据悉,国家计委将根据总理办公会会议纪要,不日正式下达立项批复。 武汉长江隧道为公铁两用隧道,北起汉口黄石路,由24或25码头进入长江,过江后从武昌热电厂西侧登陆,过武青三干道后出地面。
武汉长江隧道公路隧道全长3270米,其中长江水底段采用预制沉埋管段结构,长约1380米。沉管断面宽约34.9米,高约8.65米,横向为4孔。下游侧为两孔公路孔,每孔设2车道,其间设一小孔为安全通道兼综合管线孔;上游侧为地铁孔,铺双线地铁。
该工程总投资18.1亿元,建设周期4年。据悉,该工程有望年内开工建设。
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