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公元２００２年４月１日１６时５１分——一个永载中国航天史册的时刻。
我国于３月２５日从酒泉载人航天发射场发射升空的“神舟”三号飞船，遨游太空６天１８小时、在预定轨道上环绕地球运行１０８圈、巡天５４０余万公里后，此刻准确降落在内蒙古中部地区，我国载人航天第三次飞行试验获得圆满成功！
今天下午，记者来到坐落在北京西山脚下的北京航天指挥控制中心，目睹了飞船返回的全过程，与这里的科技人员一起分享了试验成功的巨大喜悦。
北京航天指控中心，是飞船测控的神经中枢。此时，由多个陆地测控站和４条远洋航天测量船组成的航天测控网，在中心的统一组织指挥下，向飞船发出一个个指令，宛若祖国母亲深情地呼唤着远行的“游子”。
北京时间１６时零３分，“神舟”三号飞船飞过美洲大陆上空，进入南大西洋，开始其第１０８圈，也是最后一圈的太空飞行。守候在南大西洋海域的“远望”三号远洋航天测量船一俟飞船飞出地平线，便被跟踪雷达牢牢锁定，随即其它测控设备也迅速捕获目标。
“飞船建立返回姿态！”“返回舱与轨道舱分离！”“制动发动机点火！”
虽然距指控中心远隔万里之遥，在太空飞行的“神舟”三号飞船却像一个听话的孩子，按照这里发送的每一个指令，准确地完成着每一个规定的动作。
从“神舟”三号飞船升空那一刻起，飞船的每一细微变化，都牵动着指控中心的每一根神经。
连日来，指控中心向飞船发送了一系列遥控指令，使飞船在太空成功完成了太阳帆板展开、轨道机动和姿态控制等数百个动作，同时，还组织了飞船上的空间天文、物理等各种科学实验。
今天，当飞船返回的庄严时刻就要到来时，这里气氛依然是那样的紧张有序，有条不紊，每一个人的脸上都充满着自信。
坐在大厅第二排控制台前的陈祖贵此时显得异常冷静。这位满头华发的航天专家，是“神舟”飞船的制导、导航和控制系统的主任设计师。经过他和同事们的共同努力，这套系统在“神舟”一号飞船回收时，落点控制精度就达到了国际先进水平。“这一次，我们一定要干得更好！”陈祖贵满怀信心地说。
此刻，在指挥大厅正面墙壁４８平方米的巨幅液晶光阀大屏幕上，相互交织而又排列有序的飞船飞行曲线，宛如一幅色彩斑斓的美丽画卷。曲线末端代表着“神舟”三号飞船的红色亮点正在不断地向前移动。
时间在无声无息中流逝。大屏幕和数百台终端微机显示屏上的数据、曲线和三维图象告诉人们，正在太空飞行的“神舟”三号飞船各项技术指标正常，已经做好了返回的准备。大厅里不时响起从各测控站传来的宏亮、准确的报告声。
成功在即，胜利在即。在场的领导和科研人员写满神圣的脸庞，掩不住内心的激动——为了这一刻，他们做了精心的准备，做出了常人难以想像的付出。
年仅２９岁的指挥大厅调度员申劲松，从飞船下行的各种遥测参数准备及时地作出判断：飞船正常调整并建立了再入姿态，已经脱离原先的轨道，正在按照飞控专家们的意愿，向着祖国北部疾速返回。经过一年里数百次模拟演练，这位年轻的航天人此时显得那样的沉稳老练，胸有成竹。 １６时１５分，记者从指挥大厅显示屏上的三维动画看到，飞行高度不断下降的“神舟”三号飞船，开始改变飞行轨迹，扑向预定的降落地区。
“回收一号捕获目标！”北京时间１６时３１分，从内蒙古中部草原主着陆场传来的报告声打破了指挥大厅里的宁静。
“减速伞分离！”“主伞全开！”“制动火箭点火！”一切都按预定的方案进行着。
短暂的静默过后，扬声器里终于传来前方调度员激动人心的报告声：“飞船着陆成功！”
顿时，大厅里响起经久不息的掌声和欢呼声。
“神舟”返神州，神州赞“神舟”。春天，阳光明媚；春风，传扬喜讯！
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