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打捞出水的绝大多数飞机残骸为何呈现碎片状一直是人们关心的问题。国务院“５·７”空难处理小组负责人今天在此间说，打捞上来的机头残骸为揭示事故原因提供了重要的参考价值，技术专家对残骸的初步查验发现，飞机入水瞬间解体的可能性较大。
国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌说，打捞工作目前已取得较大进展，机头残骸已经找到，它对于事故原因调查有两方面重要作用：一是所有空难地点的最终确认要以飞机着陆第一点为根据，而机头残骸的位置将为飞机坠落地点确认及散落残骸的方位提供重要判断依据。二是技术人员可通过观察机头一部分残存仪表的工作状态，进一步分析事故原因。
闪淳昌说，机头残骸上已发现有１４个舷窗，而机身应有５３个舷窗，是否还能捞上更大的残骸目前还无法确定。打捞部门的６０多艘打捞船正夜以继日地在海上进行大规模的打捞工作，一些零星碎片残骸已打捞出水。
据空难小组专家分析，从机头的残骸损毁及打捞上来的其它残骸看，飞机入水瞬间解体的可能性确实存在，并且解体程度很严重。
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