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交通部救捞局局长宋家慧昨晚２１时在此间透露，打捞“黑匣子”的专用测量设备及专家已于昨晚２０时许抵达大连，并从机场直接送往码头装船运往打捞现场，打捞工作将连夜进行。记者随同专家和设备前往出事海域，探测“黑匣子”。
据了解，空难发生后，救捞部门先后动用６０多搜救船只和声纳、声音探测仪等多种设备打捞“黑匣子”。目前“黑匣子”位置已基本锁定在３０米的范围内，为下一步打捞工作的展开打下较好的基础。为加快打捞进度，救捞部门决定从国外调集专门探测“黑匣子”的设备，并连夜打捞。
据了解，失事飞机“黑匣子”里发射声波信号的电池在海里只能维持３０天，今天已是空难发生第６天，尽快打捞上来成为空难调查工作的当务之急。
国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌说，事故原因调查是一个艰苦、细致的过程。即使找到“黑匣子”，还要看其是否受损，看它能提供多少有价值的资料。从以往发生的空难事故看，“黑匣子”对于事故原因的确定起到了决定性的作用。
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