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山西省“运三”高速公路和介休绵山毁林和违法占用林地的问题，经新华社记者曝光后，引起国务院领导的重视。最近，国家林业局派调查组到山西，对这两起重大毁林案件进行调查处理。
“运三”高速公路是从山西运城市通往河南省三门峡市的公路，全长４２公里，总投资１１亿多元，是山西省的重点工程。该公路于１９９８年６月开工，２００１年１０月建成通车。这条公路建设期间占用了运城市的平陆县、夏县、盐湖区的部分林地。据这三县林业局测量，这条公路共占用林地面积超过３０００亩；运城市政府在一份报告中承认高速公路永久性占用林地面积１２００．７亩，而大量临时占用林地情况却没有统计。林业部门按照国家有关法律、法规，要求运三高速公路管理部门依法补办占用林地手续，并补交森林植被恢复费、林地补偿费等，但高速公路方面以种种借口拖延。
介休绵山是由当地一位民营企业家投资开发的，开发中占用了大片天然林地，却没有依法办理林地占用手续。当地党委、政府只顾地方发展旅游业，忽视了国家《森林法》的权威，竟以红头文件的形式给这种违法行为鸣锣开道。特别是当山西省林业厅要求开发方办理占用林地手续、补交相关费用时，介休市政府竟多方阻挠。事情至今未有结果。
由国家林业局资源司司长带队的调查组，先后到运城、介休进行了现场调查，认定这是两起典型的违法毁林、占用林地的案件。调查组责成山西省有关方面进一步调查取证、核实数字，该补办手续的一定要补办，该罚款的要依法进行罚款处理，同时，还将对有关责任人进行必要的行政处理。
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