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记者今日从中国南方航空公司获悉，该公司在中国民航率先开发出飞机远程诊断和实时跟踪系统。
该系统填补了中国这一领域的空白，它可有效地提升航空公司安全品质、减少机械故障导致的航班延误等现象。
该系统的工作原理，是将飞机的无线电询址报告系统通过地空数据链实时下传到地面的飞机技术信息(包括飞机的故障信息、发动机状态信息、飞机位置信息等)，进行快速准确的解码转换及分析后，确定故障代码，维修人员即可据此查阅维护手册相关章节，确定排故措施。
据介绍，该系统目前提供了两种排故方式供选择，一是根据故障代码，直接进入南航已开发投产的“飞机维修技术资料数字化管理系统”，即可找到描述相关故障和排故步骤的章节。二是进入“专家经验知识库”，通过专家分析和分类提炼，形成的故障描述、判断和处置资料库。维护人员通过该知识库，即可快速确定排故方案。
关于该系统产生的经济效益，该项目的负责人之一陈锡辉表示，按保守的计算，预计约每飞行一小时可增收四美元。
据悉，目前南航将先在波音七七七机队中应用，最终，南航的整个机队都将采用这种先进的远程维护手段。
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