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昨天，记者联系到投书报社的田野先生。他说，其实他也很理解管理部门的苦衷，但是对他们这些探险爱好者来说，经历风险之后的成功喜悦才是最可贵的。所以，他希望管理部门能采取一些折中的办法，满足他们探险的需求。
当记者把田野先生的想法转达给王经理后，面临两难境地的王经理犹豫了一段时间，提出能否以签订“生死状”的形式，双方共同承担风险。即每个渴望攀登“12敌楼”以后危险路段的游客，在攀爬之前都和管理单位签订一份责任书，自愿遵守管理处的规定，包括游客只能游览到“15敌楼”，不能再继续探险下去；按照规定的时间回到起点；遵守文物保护条例等。协议一旦签订，游客必须严格遵守，否则出了问题，后果自负。
同时，双方在协议签订以后，管理处也不会漠视游客的安全问题，会安排工作人员在这段长城区域内不间断巡视。考虑到该段长城不适合对大量游客开放，一旦拥挤就会产生安全问题，所以采取循环式的限时限量放行方法，让身体素质和心理素质都良好的游客前往探险。
王经理介绍说，签订“生死状”的本意并不是推卸责任，而是由于现在施行的“一刀切”方式确实有些弊病。因为很多游客本就是冲着司马台长城的险峻、雄美和沉重的历史感而来的，如果把游客拒之门外，对游客来说很不公平。对司马台长城来说，没有把美好的一面呈现给大家也是一种遗憾。
而开放从“12敌楼”到“15敌楼”的城墙也有自己的道理。因为这段长城走起来基本没有严重的安全问题，然而一侧是单边障墙，一侧是悬崖峭壁，中间最窄处只有40厘米石砌台阶也具有一定的危险性，很多游客到了“15敌楼”，远眺陡峭的“天梯”，就已经先自胆怯、“回头是岸”了。所以开放到“15敌楼”基本上就可以满足探险者的要求。
最后，王经理很无奈地说：“这个想法我们早就有，可是否合法，是否能被游客接受却是一个未知数！我们还需要再论证！”
也希望广大读者能对此发表自己的看法。
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