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日前，北方航空公司对680名飞行员的飞行记录、技术水平、身体状况等进行了排查，有两名飞行员因为年龄偏大，被从机长的位置上降下来，但没有人心怀不满。严格安全管理，保证不出飞行事故，是所有飞行员的心声。
今年只有30岁的北航公司飞行大队三中队的正驾驶何为民说：“对于一个飞行员来讲，安全是最重要的，如果能一辈子什么事故都不出，就是我人生最大的享福。我们盼望对飞行安全管严些。”
已经做了6年飞行员的何为民，深深热爱自己的职业。他说：“我当初选择飞行员职业时，家里人都反对。我知道这个行业风险大，但是，我相信民航能够做到安全飞行。”他已累计在蓝天上飞行了4000多小时，现在承担着MD-90机型正驾驶的飞行任务。
“5·7”空难在他心中引起很大震撼：“这么多旅客和价值昂贵的飞机掌握在我手中，责任和风险都非常大，我的心里沉甸甸的。我一定要想办法把安全做好，一定要按规章制度执行飞行任务。”
作为一个飞行员，何为民有信心保证飞行安全。他说：“中国民航拥有完备的规章制度，只要飞行员加强自律性，自觉遵守规章制度，做到安全飞行并不难。我飞了6年，一次都没有违反过飞行规定。”
近一个月来，他们接受了上级单位一拨又一拨的安全检查，何为民对检查非常赞成，他说：“检查能促进飞行总队、中队、公司总部发现问题，解决问题，对飞行员个人也是一种提醒和促进，促使我们把安全这根弦绷得更紧。”
康铁辉是MD-90的机长，今年32岁，已经有了5800多小时的飞行经历。他也盼望对飞行安全管严点。他说：“这不但牵涉到旅客的安危，而且牵涉到飞行员自身的安危。”
北方航空公司日前对飞行员逐个进行了资格排查。康铁辉很理解。他告诉记者：“飞行员天天在外飞，不可能每个人都没有漏洞，进行技术排查特别必要。对我排查一次，我的安全保障就提高了一个系数。”
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