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台湾中华航空公司“５·２５空难”搜救工作今天持续进行，除新寻获一具遗体外，黑匣子和飞机大型残骸的打捞仍没有显著进展。
台湾海军舰艇今天清晨在澎湖目斗屿北方海域发现一具男性遗体，这是近４天来搜救人员首次发现遗体，至此共有１０３具遇难乘客遗体被寻获，但仍有１２２名乘客下落不明。
台湾“法务部”等有关部门今天决定，鉴于未寻获者已可确定罹难，其家属可从６月１０日起申请由检察官核发死亡证明书，以方便办理除户、理赔等事项。
不过，未发现遗体的搜寻工作仍将继续进行。台湾有关人士表示，为确保失事海域中的罹难者遗体都能被搜寻上岸，华航新雇用的新加坡搜救船队将在８天后抵达，加入遗体、残骸搜寻和打捞作业。搜救指挥中心只有在确认每一块飞机残骸内和失事海域内可测得之范围都没有罹难者遗体后，才会停止搜寻作业，因此预计搜寻工作至少还将持续１０天。华航也已宣布，渔船每捞获一具遗体，华航将发给“敬谢金”３万元新台币。
目前，失事客机的黑匣子讯号逐渐减弱。为避免影响失事原因的调查，一组打捞船只今天开始进行黑匣子的打捞作业。但到记者发稿时，仍没有黑匣子被打捞出水的消息。
台湾“飞航安全委员会”昨天下午在综合分析两岸多项雷达资料后确定，华航失事飞机在爬升中就解体，而非原先认为的在３．５万英尺的巡航高度解体。雷达资料显示，飞机分散成四大群组时间约１分４０秒。但对于飞机在３万英尺的高空分解，主残骸却集中落在仅４平方海里的范围内，“飞安会”专家至今未提出明确的解释。
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