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台湾“行政院飞安会”在昨天下午的说明会上，公布了“华航”“５·２５”空难失事飞机两个黑匣子中“坐舱通话记录器”的大致内容，指出录音显示机组人员操作无异常情况，飞机失事前有异样声音，而最终的判读结果将于下周公布。 “飞安会”执行长戎凯说，坐舱通话记录器的全部录音时间为３１分５６秒，即空难发生当日的１４时５６分０６秒至１５时２８分０２秒，与雷达资料时间相吻合。
他同时指出，整个录音中曾多次出现疑似不属于驾驶舱的单独或连续声音。如在１５时１４分０６秒时出现“嗒嗒”声，并在其后两次出现连串的“嗒嗒”、“喀哒”声；在１５时２０分５２秒至１５时２１分１０秒之间，出现７次“类似心跳”的声音；在１５时２８分０２秒出现“喀”声，录音中断。同时，在３时１３分５９秒时，录音还曾出现０．３秒的异常停顿。
戎凯还提到，录音显示，飞机驾驶员与塔台的最后一次通话是在当天１５时２６分２４秒，此时飞机爬升至３．３万英尺高度。
戎凯称，坐舱通话记录器收集到的是飞机驾驶舱的声音及由客舱传来的声音，录音显示，机组人员操作无异常情况。同时，他还透露，到目前为止尚未发现和打捞到除飞机以外的残骸及碎片。
据悉，失事飞机坐舱通话记录器于６月１８日送至“飞安会”后，即由调查实验室人员进行解读，并于２２日完成初步解读工作。最终的判读还需与另一只黑匣子飞航资料记录器进行比对，结果将于稍后公布。
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