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一汽集团技术中心的宋春丽前不久刚刚被评为二级设计师，集团公司总经理亲自发给她一辆小轿车。在一汽集团为非领导职务高层次人才配发公务车的活动中，一共有48名科技人员、5名一线工人和宋春丽一起接受了这种“嘉奖”。
一汽集团公司总经理竺延风说：“这是一汽集团在践行‘三个代表’重要思想过程中为提高企业骨干员工待遇，培育企业核心竞争力采取的重大举措。”
据介绍，长期以来，国有企业分配制度上的平均主义、“吃大锅饭”较为普遍，工资分配与企业效益及职工贡献联系不紧密，造成了技术人员的流失。一汽集团从1993年到2000年流失各类人才470人，制约了企业提高产品技术水平，扩大市场份额。为了构建稳定的人才队伍，一汽集团在2000年进行了三项制度改革，提出“分配凭能力，收入看贡献”，把工资向技术含量高的岗位倾斜，实行岗位贡献工资制。同时规定有特殊贡献的非领导职务员工可以进入“绿区”，享受相当于高级经理的工资及其他相关待遇。
“绿区”的实施，消除了企业干部和技术人员的等级差别，打破了多年形成的“官本位”观念，为人才成长开辟了新的空间和渠道。张兵、刘兆英夫妇二人大学一毕业就进入一汽做技术工作。他们俩告诉记者，过去在技术部门搞科研，和其它工种没有太大差别。公司这几年非常重视技术专业人才，如今只要你有想法，一汽这个大技术平台就会创造条件帮助你实现。
现在技术人员的工资比过去翻了一倍以上，许多以前转行的技术人员，又纷纷要求重新做科研工作。过去在企业要想实现人生价值只有“当官”一条路，现在情况变了，只要你技术有专长，不用当官，同样能受到公司重视，各方面待遇都不比干部差。
竺延风总经理指出，公司去年汽车销量突破40万辆，销售收入实现628亿元，员工人均工资达到1．9万元。一汽集团在“十五”期间还要有上百亿的投资。如果在实现“十五”各项经营目标的同时，这上百亿的投资项目也能够为企业培养出成千上万的人才，那一汽的未来就大有希望。
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