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昨天，中国国际航空公司党委书记李家祥对记者说，有关国航重组的内部章程现已基本完成。这意味着，整个民航重组开始进入倒计时。
据介绍，有关民航重组的整体方案今年3月份国务院已经批准，现在正处于运作阶段。在昨天举行的华美达国际酒店集团加入国航知音常旅客计划签约仪式上，李家祥说，重组后新成立的国航控股集团公司的内部章程和规范细则，现在已经基本做完。只是等待上级最后批准确定即可正式挂牌。但可以肯定的是，等待的时间不会很长。
重组后，国航控股集团公司将接管国航、西南航及中航的非核心业务及部分债务。李家祥认为，国航、西南航及中航的合作可以做到优势互补。中国航空公司现在已经控股澳门航空公司的机场，与港龙航空公司亦有合作。因为长时间在香港参与资本运作，中国航空公司在这一方面具有优势。西南航空公司具有通往西南的国际通道。而国航则是一家老牌航空公司，在很多方面也富有经验，具有规模优势。三家可以共同合作，提高品牌，增加实力。
根据今年年初公布的民航重组方案，中国民用航空总局直属的9家航空公司将形成三大航空集团。除了上述国航控股集团外，东方航空公司将联合云南航空公司，兼并西北航空公司；南方航空公司则联合北方航空公司、新疆航空公司。
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