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珠海横琴大桥今日起正式取消过桥费受到澳门居民的欢迎。此举对提高莲花大桥、横琴口岸的使用率，纾缓拱北口岸人流、车流的挤拥，促进珠澳合作的深入发展具有实质性意义。
自横琴大桥开通以来，它的收费问题一直困扰着珠澳两地居民。由于横琴大桥的建设资金主要来自广东公路局及银行，投资方需以过桥收费的方式收回建桥成本。广东省省长卢瑞华去年二月访澳时，表态将撤销横琴大桥的收费，经过粤澳双方近一年半的努力，横琴大桥收费问题终得以解决。实际上，横琴大桥自设卡收费以来，收费情况一直不理想，过桥车辆极少，利用率极低。
有关人士指出，莲花大桥、横琴口岸自开通以来，利用率仍然偏低，资源出现浪费。在相继实施了延时通关、取消横琴大桥收费等措施后，相信经这条珠澳第二陆路通道出入境的旅客和车辆将有所增加，横琴口岸为拱北口岸分流的作用将更为有效。
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