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北方网消息：昨天从塘沽区了解到，滨海新区标志性的道路交通网络体系基本框架浮出水面。滨海新区将从现在起，用4年左右的时间，以塘沽为轴心建成“三环”道路，根本改变困扰塘沽公路交通的瓶颈问题。
据了解，滨海新区确定的核心区三环道路规划包括：内环线全长15.8公里，由塘沽区车站北路、塘沽海洋高新技术开发区宝山道、天津经济技术开发区第五大街、黄海路、塘沽区新华路、上海道组成，环内围合面积15平方公里。该环线车站北路跨高速公路立交桥已经进入收尾工作，新华路立交桥正在进行匝道的建设，同时正在对环线所通过的道路进行全面整合修理，随着这些工程的完成，内环线将在今年年内全线贯通，设计行车时速为每小时40公里，以保证新区标志区快捷方便的城市交通。
规划建设的中环线全长36.1公里，由塘沽区金光路、中环西路、塘沽海洋高新技术开发区庐山道和天津经济技术开发区第九大街、南海路以及塘沽区胜利路、水线路、津沽一线组成，该环线将从水线路和新河油库两地两次穿越海河，这将彻底改变塘沽地区南北交通不畅的现状。据设计人员介绍，该环线围合面积达74平方公里，设计行车速度为每小时60公里，该环线还需新建道路25.15公里和7座立交桥，计划2005年全线贯通。
规划建设的外环线全长68.5公里，由唐津高速公路、杨北公路、海滨大道、津沽二线高速公路组成，环内围合面积271平方公里，设计行车速度每小时100公里至120公里。外环线将滨海新区各区连接起来，彻底改变以往各区之间道路连接不畅的状况，使各区之间的交通四通八达，联系更加紧密。据规划部门介绍，目前外环线海河大桥已顺利完工，临港立交桥正在进行全面整修。同时沿线还需新建道路16.64公里，预计2003年外环线全线贯通。
新区三条环线道路的建设，将带动整个滨海新区道路的改造和完善，特别是外环线的建成，将为所有过境车辆提供便捷快速的行驶条件，从而实现过境车辆不入城区、减少对塘沽环境的污染、使塘沽城区彻底告别煤尘污染，实现环境升级，为新区招商引资提供一个良好的城市环境。【记者王月通讯员李彩良】
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