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台北7月10日电：昨天发生的"元胜"号大陆渔工船失火事件，使大陆渔工在台湾的境遇问题再次引起关注。
今天上午"立法委员"郑美兰召开记者会，要求当局检讨改进大陆渔工安置问题，避免不幸事故再次重演。
郑美兰表示，长期来当局对大陆渔工的管理存在问题。1998年台湾"农委会"颁布《台湾地区渔船船主接驳受雇大陆地区船员许可办法》，规定遇气象预报平均风力达七至八级、阵风九级以上或当地海况恶劣者，可申请暂时停靠码头。但过去多起因天灾造成大陆渔工遇难的案例显示，这个规定不切实际，很难有效维护渔工的生命安全。郑美兰呼吁当局，尽速修改办法，只要阵风达七级以上时，就可允许大陆渔船停驳或让大陆渔工上岸避风浪，减少不幸意外的发生。
郑美兰对当局漠视人道、迟迟不让大陆渔工上岸安置表示不满。由于台湾当局的不合理政策，大陆渔工不能上岸，只能住在海上船屋。然而，越南、印尼渔工可以进港避风并可在岸上自由行走、购物，唯大陆渔工不行。郑美兰希望当局本着人道精神，尽速推动大陆渔工上岸安置计划。
据悉，目前，在台岛近海的大陆渔工约有5000人，全部居住在老旧渔船改装的海上船屋，生存条件极为恶劣。此次失火的"元胜号"即由旧渔船改装而成，总吨约六七十吨，却居住着133个人，且连救生设备也没有，失踪的渔工就是抱着防碰垫跳海逃生，结果至今下落不明。据"元胜号"获救渔工称，在海上船屋，每天睡觉都没有固定位置，厨房、机舱、甲板都成了卧室，一坪大的空间要挤上4个人，进舱是用爬的，睡觉从没伸直过脚，很少吃到蔬果。
据称，大陆渔工的工资和保险也同样受到不公正待遇。一般来说近海大陆渔工月薪约180美元，远洋200美元，吃住自理。据称，"元胜号"的船公司曾替每名渔工投保1万美元，但一旦发生死亡等意外，船公司只会发给1000到3000美元的抚恤金。
台湾有关当局漠视大陆渔工权益的不人道政策，已引起舆论的广泛关注和谴责。
"行政院长"游锡堃上午称，"农委会"已择定屏东东港盐埔渔港等五处地点，兴建大陆船员岸上安置处所。但是，台湾媒体报道说，何时开放大陆渔工上岸安置，渔政单位表示暂不考虑。
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