|
日前，驻杭空军某部一架正在训练的战斗机突然空中停车，飞机失速下坠，在千钧一发之际，驾驶该机的飞行副大队长曾晖从容处置，使飞机安全着落。
当天上午9时30分，随着一颗绿色信号弹腾空而起，曾晖带领一名新飞行员驾驶着02号战机直冲蓝天。在训练空域，曾晖全神贯注地操纵着飞机时而扶摇直上，时而翻滚下滑。9时50分，曾晖驾驶飞机按规定动作完成了训练任务，正准备穿云下降时，他感到飞机速度突然减慢，急忙看了一眼转速表，发现右发动机故障灯闪亮，转速指示很快下降到零，排气温度也急骤下降……飞机一系列的信号参数告诉曾晖：右发动机空中停车！“右发停车，请求返航！”曾晖一面操纵飞机保持状态，一面向地面塔台指挥员报告。
险情传到地面，指挥室的气氛顿时紧张起来。指挥员迅速命令救护、消防、工程等人员做好应急准备。9时52分，失去一台发动机工作的飞机因推力不匀，产生了巨大的右侧滑，它像脱缰的野马，操纵起来十分困难。曾晖双手紧握驾驶杆，尽力保持着战机的正常飞行。9时53分，飞机已到达杭州区域上空，曾晖仔细看了一下飞机高度表，指针在1300米，杭州城区的高楼大厦，已看得很清楚。此时如果控制不好飞机，后果不堪设想……飞机在颤动，并不时地向一边倾斜。
时间在一秒一秒地过去，高度在一米一米地下降……曾晖紧紧地握着驾驶杆，控制飞机下坠趋势，尽力保持飞机的高度。他右手的虎口，已被驾驶杆磨出斑斑血迹。1000米、500米、100米……曾晖稳杆、放起落架。“吱……”9时55分，随着机轮与地面的磨擦声，飞机平稳地降落在跑道上，一朵洁白的“伞花”稳稳地拉住了飞机，曾晖终于缓缓地松了口气。
|
