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伏天又到了，曾经经历过夏日运营的司机都知道炎热酷暑中经营的滋味。刚入伏是最热的时候，记者走进出租车，观察、体验了“的哥、的姐”伏天的感受。40℃，车内温度最低点
早晨刚出车时，车内的温度也许会低些，随着太阳的升高、温度的上升，小小的车厢内就被一股热气笼罩着。已经安装空调的夏利车或许会好些。可是，据观察，在没有乘客的时候，大多数司机宁可汗流浃背，也不舍得把空调打开。最难受的是那些没有安装空调的司机了，本来就薄的车顶子，加上太阳的暴晒，车内的温度最少也有40℃。不少在路边、站点等活儿的司机都是把车门、车窗打开，自己则蹲在阴凉地喝水、唠嗑。待乘客上车之后，大多数司机都是还没等乘客说话，就安慰客人：车走起来就凉快了。很多女司机都穿着长袖衬衣，穿短袖职业装的也特意在左胳膊上戴个套袖，以防被太阳晒得两个胳膊颜色不同。尽管这样，大多数司机的左脸和右脸还是黑白分明。缺什么也不能缺水
伏天的出租车司机大多数都在车里预备了暖瓶和大水杯，女司机也不例外。记者看到，大多数司机都喝热茶，很少有司机整天都喝凉白开的。司机们都说，伏天运营不怕饿，就怕缺水喝。于是，有的在后备箱内预备了矿泉水，有的用塑料桶准备了水和毛巾。细心点儿的司机还准备了风油精、清凉油、藿香正气等药品。
司机们说，又想赚钱，又想舒服，那是不可能的。但为了避暑，多数司机都改变了运营作息时间，或者早晨提前一两小时出车，中午最热的时候，回家吃饭、休息一两小时，或者早晨九十点钟出车，一直到傍晚收车，或者只跑一早儿一晚儿。司机们在伏天的运营时间相对少些。多数司机着装整齐
尽管温度很高，但是绝大多数司机的穿着还是很端庄的。记者连续几天搭了七八辆出租车，还在各个等车站点观察了数十辆出租车，发现半数以上的司机穿着短袖职业装、长裤子，有的看上去就像办公室里的文员；只有个别司机因为天太热，上穿职业装，下穿大裤衩。尽管没发现敞胸露背的司机，但个别司机身上的汗馊味让乘客难以忍受，乘客因此一般坐在后座上。另外，年轻的女司机脚穿一双很流行的凉拖鞋，给乘客一种不安全的感觉。
伏天的“的哥、的姐”非常辛苦，伏天的客运市场相对清淡，伏天乘车的人们情绪明显发躁。而绝大多数出租车司机很理智地面对这种经营环境，把周到满意的服务送给乘客。司机们苦中作乐：充其量就受两个月的罪，冲过三伏，秋天就来了。(记者李季通讯员威国强)
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