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越来越频繁地抵达广西北海北部湾各港口的集装箱货轮，显示西部大开发的推进正为大西南出海通道带来巨大的物流商机。
统计表明，北部湾各港口集装箱运输呈现“普遍性”大幅增长的态势。北部湾第一大港湛江港今年上半年比去年同期增长40%，今年1至7月份，广西第一大港防城港集装箱吞吐量达27341标箱，同比增长140.7%，另一港口北海港同期的吞吐量达11938标箱，同比增长了118.6%。
据了解，北部湾各港口集装箱吞吐量剧增，除了外贸出口在品种和数量上的增加，更主要是内贸的拉动。在北海港的集装箱运输中，云南、贵州等地的有色金属和化肥出口都有明显的增长，表明西南地区丰富的矿产资源正在得到加快开发。
为满足快速增长的集装箱运输的需要，今年以来，北部湾各港口纷纷开辟内贸新航线。中国运力排名第一的中远集装箱运输有限公司把到湛江港的集装箱航线延伸到了防城港，并开辟了北海港至深圳、宁波、上海、山东、天津、辽宁等地的内贸集装箱班轮。
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