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| 美方人员在朗贡地区飞机残骸现场露营 |
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| 中美联合勘察人员在研究地图 |
中美联合勘察队于近日结束了对西藏米林县地区发现的两处美军二战期间坠毁的运输机残骸工作，美方将把寻获的美军飞行员遗骸带回国。这是美方勘察队队长丹尼尔·罗斯和参与这次联合勘察的西藏自治区外事办公室官员通嘎先生今天下午向北京媒体公布的。
据介绍，这次联合勘察行动共进行了一个多月时间，14名美方人员和24名中方人员从8月中旬起，对西藏里龙乡朗贡地区和丹娘乡盖西比地区的两个美军军机残骸发现地点进行了联合勘察。在朗贡地区，勘察队发现了4名美军飞行员遗骸和飞机残骸，美方确认坠毁的飞机为当时“驼峰”飞行运输队的C46型运输机，估计该机是在1944年3月份从昆明飞往印度的途中被击落的。而在丹娘乡的坠机现场，并没有找到美军飞行员的遗骸。
据美国勘察组的人类学专家詹姆士·帕金斯博士介绍，在朗贡地区发现的美军遗骸保存的相当完好，至于美军遇难人员的身份，则要等回美国进行DNA鉴定之后才能确认。
作为中方勘察队前线指挥部总指挥，通嘎详细介绍了两处飞机残骸发现的过程。据他介绍，最早是在1999年，两位80多岁的老猎人发现了朗贡地区美军飞机残骸。这一发现引起了外交部和西藏自治区政府的高度重视，2000年5月，通嘎曾带领人员前往该地区进行勘察，并在带有“US”字样的飞机残骸附近发现了美军飞行员的遗骸。
中美双方经过外交途径协商，决定实施联合勘察。今年5月6日，美国勘察队第一次来到拉萨，与我国西藏有关方面就勘察的具体问题进行了认真的磋商，确定了勘察行动方案。8月15日，美勘察队再次来到西藏，并与我方勘察队共同组成了中美联合勘察队。经过近1个月的艰苦努力，中美双方勘察队员们克服了高原缺氧、雨雪交加等困难，圆满完成了对朗贡地区美军失事飞机残骸和飞行员遗骸的勘察工作。
此前，中美双方曾于9月27日下午在西藏拉萨举行了二战时期“驼峰”运输航线美军飞行员失事遗骸交接仪式。
背景资料
二战期间，日本占领缅甸后，中国的南亚通道被阻断，为了继续给抵抗日本侵略者的中国军队提供补给，盟军组成了飞行运输队，把战略物资的从印度运送到中国内陆。因为要飞过喜马拉雅山脉，所以运输队又被形象的称为“驼峰”运输队。据美方透露，“驼峰”运输队在二战期间总共损失了近600架飞机，美方认为这些飞机可能在中国、印度和缅甸境内坠毁，许多飞机残骸和飞行员遗骸一直未能找到。到目前为止总共发现了3架飞机残骸。
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