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昨天是京城第一个在繁华商业区采用国际立体自动系统的专业停车楼——王府井停车楼正式对外营业的日子。记者在北京市百货大楼西侧看到了占地1万多平米、有460个车位的六层专业停车楼。由于很多人还不知道新停车楼的启用，因此昨天停车楼里只有50多辆车。不过停车楼负责人宋葳非常有把握地说：“现在周围商户、餐馆已经开始预订车位，预订数量已达150多个，等到停车楼慢慢被大家所熟识，尤其是停车楼对面的百货大楼二期今年春节开业，到时候停车楼一定能派上大用场。”
记者随后驾车体验了一番全自动停车的快速和便捷。停车楼有4个通道，司机只要把车辆开进两个入口通道之一，地磁感应系统就会让一层停车前室的门自动开启，然后剩下的工作就可以交给系统自动完成。记者看到，光感应系统将停车前室的门关闭后，停放的车就被负责运载的大车拖起，安置到电梯上，电梯可以快速把车送向六层中最后的一个空闲车库。整个过程非常有保障，不用担心车被碰着或者被剐着，也能有效避免汽车废气对人的伤害及人车交叉造成的事故。而取车时，只要等一分多钟，就可以直接在一层的停车室里取车。
不过，记者还是发现，就在王府井对面的小停车场，因违章停车，窗子上贴着罚单、被铁链锁了一排的违章车辆还是有十几辆。一位正打算交罚款的外地司机见到记者就抱怨：“繁华商业区普遍停车场少，路还不好找，真不知道该把车停哪儿？”而百货大楼的一位工作人员也表示，要想吸引更多的客流，商业区的停车场还真少不了，等到百货大楼二期开业，还真得指望着停车楼能为商家招进更多人气儿。
王府井自动停车楼能否解决“金街”停车难问题？王府井建管办的李军给了记者一个肯定的答复。据李军介绍，在王府井寸土寸金的地儿上，充分利用空间就显得尤为重要。而据国际上科学推算，1万平方米的自行式停车楼最多有车位100多个，而相同面积内，全自动机械式立体停车库能设计车位400多个，是老式停车楼的4倍以上。而自动系统的成本是老停车楼的两倍左右，显然全自动停车库更省空间和成本。如果再加上东方广场地下2000多个车位，新东安地下400多个车位，附近宾馆的车位，目前的停车规模已能基本缓解“金街”的停车难问题。
据北方交大的专家介绍，全自动机械式停车场在意大利、德国等国家10年前就已开始使用，并很快掀起一阵建设浪潮，目前自动停车场在国外已相当普遍。而在国内的上海、深圳等地也分别修建有六七个自动停车场。目前在北京有496个车位、称得上是亚洲最大规模的全自动地下立体机械停车库在方庄建成产投入试运行。专家预测，机械式停车场由于能充分利用空间，在大城市，尤其是大城市的繁华商业区更能找到用武之地，因此北京也很有可能兴起建设自动停车场的高潮。
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