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深圳将在“十五”期间投入300亿元人民币改造深圳港和深圳机场，使之成为城市区域经济的“驱动器”。
深圳港计划投资156.5亿元，相当于前20年深圳港投资的总规模，形成东部盐田港区、西部蛇口赤湾港和妈湾港区、南部大铲湾码头三足鼎立的港口主体格局。建成集装箱泊位10个，新增吞吐能力3620万吨，其中集装箱吞吐能力为330万标箱。重点项目中的大铲湾集装箱码头已引起海内外航运界的广泛关注，被认为是深圳争夺未来航运制高点的战略选择。
此外，深圳港还将努力改善营商环境，争取更多的国内外船公司班轮挂靠深圳港，充分发挥深圳港的国际中转功能，形成以航运网为特征的国际物流体系。
空港改造建设项目的总投资在150亿元左右，包括新建一条跑道和一个候机楼，以及相关货运设施及地面交通系统的规划。
深圳在加快推进深港机场合作的同时，大力扶持基地航空公司发展业务；加快推进机场航空物流园区内国际货站、国际货运村等项目的建设；通过引进外资提升机场的管理和服务水平；在积极扶持更多国际国内航空公司在深圳设立基地，开辟航线的同时，还将积极引进著名的航空公司代理企业和相关物流企业前来落户。
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