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昨天沉没的“威望号”油轮不仅成了环境污染的“杀手”，更有可能成为一颗海底“定时炸弹”。专家透露说，“威望号”泄漏总共近1万吨燃油，虽然这些沉在海床的燃油有可能在低温中凝固，但燃料容器还是不排除爆炸的危险。
最新消息表明，浪潮正把新油污吹向西班牙海岸，较早泄漏的油渍已污染了280公里的海岸，已有4000名西班牙渔民和近3万个相关行业的人士生计受到影响。当地人说，这里的生态环境可能要10年才会恢复正常。这一事件促使欧盟加强推动执行海事安全法令，并引起英法两国对谁该负责的外交争执。
动物也愤怒
“威望号”油轮于上周三在西班牙西北部遭遇8级大风触礁后，19日下午断裂成两截沉入1.5公里深的海底。事故中，虽然油轮上的石油油槽看上去保持完整，但还是发生了燃油泄漏事故。在最初泄漏中，大约有130万到260万加仑的燃油泄漏，并直接污染了西班牙加利西亚省所属海域，许多珍贵的海洋生物和濒危鸟类受到严重威胁。根据油轮所装载的燃油量看，如果油轮上所有的燃油泄漏，污染面积将会是1989年埃克森泄油事故的两倍。
在事发现场，被石油掩埋的海岸上随处可见奄奄一息的动物。西班牙出动军队和许多志愿者一起用铲和桶在大约60公里的海岸线上清除石油，并且尝试挽救150种受害动物，世界野生动物基金组织的官员说：“当我们在救助这些濒临死亡的动物时，我们都看到它们的愤怒。”
除了生态环境遭到毁灭性的破坏外，当地政府下达了禁渔令，这对绝大多数居民来说无疑是雪上加霜，因为渔业是当地的支柱产业，每年收入高达3.3亿美元。一些居民表达了对政府的不满，认为他们迟迟没有采取有效措施，控制污染进一步蔓延。
至今为止，专家认为让沉船冰冻是解决问题的最好选择。如果油轮沉入海底，油轮上残留的石油将在冰冷的海水中凝固，也许对环境的污染程度会降到最低。但西班牙绿色和平组织官员玛利亚女士警告说，沉入海底的油轮残骸将会是一个“定时炸弹”，因为燃油是一种大密度、有粘性的混合物，比原油更具毒性，更难清理。
多国大打“口水战”
事故发生后，西班牙和葡萄牙两国政府在清理的责任问题上出现分歧，它们都下令禁止救援队将油轮拖入自家港口，以保护本地的渔业和旅游业。最后“威望号”被拖至离事发地240公里的公海上。与此同时，西班牙和英国两政府也为这次意外事件大打“口水战”。西班牙认为“威望号”有在英属直布罗陀海峡停靠的惯例，但英国方面从没有对其进行必要的检查，同时在西班牙南部海岸的所属权方面，西英两国也一直没有达成一致。
欧盟出招亡羊补牢
在布鲁塞尔，欧盟官员已敦促各国政府尽快采取新规定，以防止此类的生态大灾难再次发生。
欧洲委员会的发言人称，新规定要求所有港口至少应对25%的进港船只进行检查，尤其是对那些年久失修的单层船壳的船只，对执有“安全旗”的船只给予优先进港权。
据调查，今年6月，“威望号”在直布罗陀海峡逗留过，但是当地官员称这不是“威望号”的目的地，它只是短暂停留重新装货；6月7日，“威望”号又在希腊某港口逗留，但希腊的官员也称它在“交易”，所以没有上去检查。而这样的区别对待就为潜在的危险埋下了祸根。
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