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北方网消息：外地流动人口是出租车的主要客源。据客管部门统计，90%以上的外地人从刚刚迈进天津大门就离不开出租车，出租车“门对门”的服务方式能把这些人生地不熟的客人，送到他们想去的地方。但面对这么大的外地人市场，个别司机却损害着自己的声誉、损害着天津的“名片”形象。个别司机专拿外地人“开刀”有位初次来津的东北客人在天津站后广场拦出租车，上车之后，客人操着纯正的东北口音对司机说：“我要去郭庄子，离这远吗？”司机回过头来，慢条斯理地说：“都到庄子上了，您说能不远吗。”客人一听，索性倚在靠背上，闭眼休息了。司机驾车绕来绕去地走了好一会儿，待客人睡了一觉后，司机也停车了，客人按计价器显示的21.9元，递给司机22元，临下车时，还不住地对司机表示感谢。等客人在郭庄子办事后，再搭车回天津站后广场时才发现，原本6.5元的车费，司机竟要了三倍还多，可是苦于没找司机要票，也没记住车的牌照号。
今年9月份，从山东来津送女儿到天津大学报到的母女俩刚走出火车站，就被一位的哥强拉硬拽进了出租车。车刚过解放桥，的哥就把车停住了，告诉母女俩天大到了，让娘俩付10元钱租费。母女俩下车一问，才知道这里离天大还远着呢。人生地不熟的娘俩站在路边不知所措。幸亏一位好心的姐途经此处，得知缘由后，免费把母女俩送到了天大。摸清搭车不被骗的门道
知道了个别司机的不良职业行为后，很多外地乘客也渐渐地摸索出了搭车不被骗的门道：很多从火车站走出来的客人，不再直接奔周边的场站，而是多走几步搭路边流动的出租车；远离那些和他们套近乎，帮着拿行李，许诺少收费，帮忙找便宜宾馆的出租车；看准出租车顶灯标志，专挑“示范企业”、“信得过”等标志的出租车坐；乘客们也不再盲目问这问那，以免给人留下不熟悉天津的感觉；多数客人不再议价，执意让司机打表计费，下车时，不忘要张票据，有的乘客还牢牢记住出租车的牌照号；有些客人还会把票据上的印章和出租车门标上的单位核对清楚，以免票据与车辆不符；上车前，先看准出租车前风挡右下角竖立的《准运证》背面的驾驶员资格证上的照片与司机是否为同一人，如若不是，决不上车，他们知道“宰”客坑人的司机多是非从业司机。1%的不满意丢掉了100%的信誉
据了解，天津站的出租车场站的个别司机不珍惜外地客人多的好客源，偏偏变着法儿朝人家“开刀”，结果，把场站的信誉搞糟了。外地人不坐，天津人不搭，客流也就渐渐地流失了。虽然有的司机自以为很聪明，听人家口音生疏就“宰”个没商量，到头来，还得被依法查处，罚款、受封存车辆数月不说，有的连饭碗都砸了。司机对客人的坑骗不仅仅损害的是一辆出租车的信誉，最直接的受害者是出租车客运市场的客源流失，甚至是天津经济合作伙伴的流失。
据了解，客管部门目前已加大了对出租行业违法经营的治理力度，规范职业行为，从速查处案例，从严给予处罚，并追究企业的连带责任。对于那些影响坏、情节恶劣的司机，不仅要让他们“出局”、三年不许进入出租行业经营，而且还将依法吊销他们的《客运出租汽车准运证》。
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