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多年来靠人工监控、手抄报关的满洲里海关，如今将先进的网络、信息技术应用到日常事务管理和职能业务管理中，从而实现了电子监控和电子报关。
满洲里口岸位于我国北方中俄边境，是我国最大的陆路口岸，承担着中俄贸易60%的货运量，年过货量接近1000万吨，出入境人员100万人。
然而，负责监管满洲里口岸出入境货物和人员的满洲里海关，监控和报关手段落后，极不适应中俄经贸合作迅速增长的需求。去年以来，满洲里海关按照中国政府大通关的要求，利用先进的网络信息技术和电子设备，加强了监控和报关自动化建设，现已基本实现了口岸通关电子化。
目前，满洲里海关已建立了以“满洲里海关主页”为主要内容的19个内网网站，设立了关长信箱、网上电子公告牌、投诉信箱等网页，完成了财税、科技、人员等重要信息资源数据库建设，期刊、简报、会议通知和公文传输网上运行，每日更新动态信息100余条，实现了办公网络化、自动化和无纸化，管理信息化，决策科学化。
满洲里海关还积极推进电子业务建设，依赖高科技信息网络系统探索先进通关方式，实现各个通关环节的高效运作。目前，满洲里海关已把各项工作流程规范化、明确化、软件化，建立起包括计算机电子审单在内的各环节分工协作的审单作业系统。
与此同时，满洲里海关还重视监控手段的合理利用，投资7000余万元人民币，分别在铁路口岸和公路口岸安装了钴——60集装箱检测系统，开发了电子地磅信息数据与H883／EDI5.0系统计算机自动审单系统的对接程序，建立以货物重量、体积、货名为主体的参数库，并在监管场所安装闭路电视等监控设备，对海关监管现场监控货物装卸、堆放、移动以及旅客进出境情况实行24小时。
通过电子物流监控系统建设，满洲里海关已实现了对进出境运输工具、监管区域、监管场所和海关监管货物的有效监管，确保进出境物流始终处于海关的有效监控之下。
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