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两名“模拟人”今日凌晨登上神舟四号进行飞行试验。以“模拟人”这种无生命载荷取代动物，在飞船内模拟、检验飞船载人状态，这是中国科学家在世界上的首创。
香港文汇报近日载文介绍了中国的航天“模拟人”。报道引述“北京飞船专家”披露说，“模拟人”包括头、躯干、四肢等14个部分，每一部分的重量、形状与真人基本一致，并且整个假人的质心与真人也基本一致。同时形体假人还能够满足宇航服的穿脱，当安装在飞船座椅上时，其姿态以及质心能够与载人姿态保持一致，满足飞船飞行试验的需要。
有传中国这些“模拟航天员”均系仿自俄罗斯，而且是蓝眼睛、黄头发。权威专家指出，中国用俄国的“模拟人”完全是无稽之谈。中国太空“模拟人”均是中国航天医学工程研究人员自行研制，它能够定量“模拟航天员”重要生理参数。
报道指出，限于保密需要，中国未曾将“模拟人”公开。但用很简单的一个事实就可戳破那些流言——据近距离见过“模拟人”的人士说：“模拟人的眼睛是乌黑的”。
据介绍，中国“模拟人”必须具备的性能应包括模拟人体代谢、模拟人体生理信号及模拟人类形体等几个基本方面。
一，人体模拟代谢装置。这一装置要能够模拟真人的耗氧速率和耗氧量，消耗座舱内的氧气，同时能够模拟真人的产热率，向座舱内辐射热量，通过环控生保系统动态地把座舱内的氧分压和温度控制在医学要求的范围内。
二，拟人生理信号设备。这一设备要能够生成心电、呼吸、体温及血压等四类拟人生理信号。这类信号将作为舱载医监设备主机的资料源，使得医学监督系统在飞船无人飞行试验中得到充分考核，以保证载人飞行时航天员生理信号的正确采集、处理和传输。
三，形体假人。要求其头、躯干、四肢等每一部分的重量、形状与真人基本一致，且整个假人的质心与真人也要基本一致。同时形体假人还要能够满足宇航服的穿脱，当安装在飞船座椅上时，其姿态和质心要能够与载人状态基本一致，满足飞船飞行试验的需要。
报道说，中国航天医学工程人员等为研制出中国自己的“模拟人”历经艰难，“模拟人”上天前的实验亦曾有过失败。据专家透露，“模拟人”研制最重要的是技术困难。拟人载荷装置在载人航天器上进行耗氧反应时，受到许多因素的限制，比如空间环境的重量、体积、功耗等，就需要高耗氧性能的材料。天上产品比地上产品的性能要求高很多。耗氧性能达到了，强度也是关键指针。高耗氧材料做出后第一次实验，就碎了，因为强度不够。第一台模拟装置就因为重量、体积太大压根儿上不了飞船。
据中国新闻社稍早前的报道，中国载人航天工程有关方面的专家称，“神舟”四号飞船继续搭载“模拟人”，旨在对船内环境控制与生命保障系统进行全面考核，通过对获得的大量数据进行分析，进一步验证船内载人的安全性、可靠性，为中国今后真正实施载人飞行奠定基础。
专家透露，中国科学家自上个世纪九十年代初开始从事这项工作，至今已有十多年的历史。在“神舟”三号飞船飞行试验任务中，搭载的“模拟人”装置及设备已受住了各方面的考验，考核数据非常圆满。
香港文汇报报道则说，相信中国首批航天员都将会感谢“模拟人”所带来的太空实战经验。
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