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12月28日，一艘俄罗斯籍百米大型渔船在台湾海峡遇难，上海救捞局“沪救1”号轮紧急出动，与8级风力和海上巨浪激战40小时，成功将船上的23名外籍船员全部安全救出。昨天早晨7点20分，“沪救1”号载着23名俄罗斯籍船员安全抵达厦门港。
当天下午2点20分，交通部救捞局收到美国“M EGA MA- RINE LLC”公司传真，称该公司一艘俄罗斯籍的大型渔业加工船“总统”号从海参威驶往越南途中，在台湾海峡附近，发电机突遇故障，造成全船停电而处于失控漂泊状态，情况万分危急，请求火速救援。
仅隔2分钟，交通部救捞局就下达指令，命令上海救捞局派船紧急施救。15点30分，正在福州救助站待命的“沪救1”号起锚奉命火速前往救助。
此时正值冬季强风，台湾海峡风力达7至8级，“沪救1”轮顶着狂风巨浪，全速赶往出事海域，经过9小时30分的艰苦航行，终于在29日凌晨1时抵达现场。但由于难船发电机出现故障，“沪救1”轮连连呼叫，难船就是没有应答。茫茫的大海，漆黑的海面，风高浪急，“沪救1”号只能围着出事地点仔细搜索，一小时，两小时……仍不见难船踪影。“沪救1”号不断鸣响汽笛，经过漫长的7个半小时搜索，8点30分，“沪救1”号终于与难船“见面”。这艘俄罗斯籍的“总统”号渔船船身长达101米，是艘捕鱼兼渔业加工的大型渔船。
由于风大浪高，“沪救1”轮无法向难船供电，于是拖着巨轮航行。台湾海峡风浪太大，航行不久缆绳便崩断。于是，“沪救1”轮再次带缆，艰难地向厦门港方向航行。
16时40分，失去动力的“总统”号在风浪的袭击下，船体倾斜，大量进水。若强行继续拖行，势必船沉人亡。难船上的船员已放弃自救，全部跑到甲板，等待救援。在上海救捞局调度指挥室里，沈灏副局长果断发出指令：“沪救1”号全力救人，同时通知正在厦门待命的“华意”轮前往增援。
18时20分，“沪救1”轮在8级大风大浪中强行靠上难船。18时38分，“沪救1”号砍断拖缆，23名俄罗斯籍船员全部被安全转移到“沪救1”轮上。21时10分，“总统”号渔船从雷达上消失，沉没在北纬24度16分05秒、东经119度42分05秒，水深31米处。
经过长达40小时昼夜施救，昨天早晨7点20分，“沪救1号”载着23名俄罗斯渔民安全到达厦门港。据了解，截至发稿前，23位俄罗斯渔民暂时被安置在“沪救1号”船上，等候其船方代理。
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