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记者从有关部门获悉，一套从日本引进的地铁刷卡售票检票系统将于今年6月底投入使用，最先使用此系统的是地铁13号线———城铁各车站，地铁1、2号线也有望在2004年前启用自动售检票系统。届时，纸质车票将淡出，北京市也将告别地铁单一票价的历史。
据地铁集团总公司有关负责人介绍，按运营里程制定票价是一种国际通用的收费方式。本市力争在今年6月首先在城铁上采用刷卡乘车制度，这就为按里程计票价提供了硬件条件。城铁计程票制方案已通过了价格听证，票价在2至5元之间(在启用自动售检票系统前为单一票价)。一线、环线地铁也有望在2004年前启用自动售检票系统，届时，全市地铁将采用统一的非接触IC卡，并为市民提供多种优惠票价。
据了解，地铁运营公司正在对地铁1号线、2号线的原有票制进行改革，已完成了这两条线安装自动售检票系统的可行性研究和方案设计。据悉，2003年年底开通的地铁八通线，从一通车起，就将引进自动售检票系统。今后开工的其他地铁新线，也将全部采用自动售检票系统。
又讯从明天开始至本月25日城铁东线将进行全线贯通试运行。1月28日，全线载客贯通运行，届时，新型空调车也将露脸。城铁全线共设16座车站，全程运行时间为56分钟。东线7座车站分别为立水桥站、北苑站、望京西站、芍药居站(原太阳宫站)、光熙门站(原和平里站)、柳芳站(原和平里北街站)、东直门站。东线开通将大大缓解北苑、望京两大地区的交通压力。东线开通后，由望京到东直门只用十几分钟。
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