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即将上任的美国众议院军事委员会主席邓肯·亨特近日表示，他上任后将在年初召开一系列听证会，调查美海军陆战队使用的“鹞”式垂直短距起降攻击机近年来安全事故不断一事，以采取切实补救措施，保证陆战队飞行员的生命安全。
亨特在接受美国《洛杉矶时报》采访时表示，应该给陆战队配备最好的军事装备，即使是需要再增加开支预算也在所不惜。他随后批评了前克林顿政府为了节省军费，不惜伤害国防现代化进程的错误做法。
《洛杉矶时报》透露，自该报去年12月中旬以连载形式披露A/V-8"鹞”式飞机安全事故不断之后，包括众议院军事委员会在内的美国各界都对这一问题引起了高度重视。美国会就此问题的听证会已于7日上午在国会山进行，历时90分钟。会上，美海军陆战队的数名高级将领就该飞机几年来的安全纪录接受了国会议员的讯问。
根据《洛杉矶时报》得到的美军方报告，A/V-8"鹞”式飞机堪称美军装备过的最危险的一种飞机，在其31年的服役期内，光特大非战斗事故就发生了143起，造成了45名美军飞行员丧生，事故中损失的飞机竟然占了陆战队总装备数量的1/3！
美军方事故调查报告显示，虽然A/V-8"鹞”式飞机能像直升机一样垂直起飞，实现空中悬停并能迅速转为常规飞行，但其核心的垂直短距起降技术却对飞机机体的强度造成了损害。而且发动机和副翼的高故障率、救生弹射系统的致命缺陷以及由于设计过于复杂造成地勤机械人员维修失误等多方面的原因，使美陆战队飞行员一时谈“鹞”色变。
在这种情况下，A/V-8"鹞”式飞机飞行员的训练时间严重不足。在2000年，飞行员的月平均训练时间只有8.2小时，而陆战队的规定是，A/V-8"鹞”式飞机飞行员月最少飞行时间要达到15至20个小时。因此在7日的听证会上，主管陆战队航空部队的霍夫将军强烈呼吁，要保证飞行员每月能安全飞行17到20小时，以维持该型飞机部队的正常战斗力。
霍夫将军透露，在国会的敦促下，海军陆战队已经开始逐步解决A/V-8"鹞”式飞机的安全问题了，现在该型飞机已经换上了更有经验的地勤维护人员。技术人员也向霍夫保证，将对飞机发动机进行优化设计，并加固飞机副翼，消除技术隐患。
列席听证会的麦基翁众议员则表示：“今后我不想再听到任何关于‘鹞’式飞机伤亡事故的消息了。”
在7日的听证会上，美参议院还讨论了引进两种新型战机，以取代即将过时的A/V-8"鹞”式飞机的计划。其中一种机型是波音公司生产的V-22"鱼鹰”直升机，而另一种则是五角大楼更加青睐的联合打击战斗机(JSF)的垂直短距起降型号。
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