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从今日起，广州市所有出租车上街全部要执行降价后的收费标准，市民出门打的士7元钱起步价的里程由2公里变为2.3公里，若发现仍有出租车的计价器未调整，没有执行降价后的收费标准，可拨打电话86197981或86197715投诉。
1.6万的士完成调表
据了解，根据财政部有关规定，从去年6月1日起全国取消0.8元的出租汽车交通建设附加费，后经市政府同意，广州决定取消该项收费，从2月1日起全市出租车在起步价7元不变的情况下，起步里程从2公里增至2.3公里。广州市质监局会同市计委、市交委、市物价局、市财政局，从12月13日开始更换全市16025台出租车计价器的芯片，除改变起步里程外，还统一服务用语，并改为中英文双语提示。
据了解，连日来，广州市出租车计价器检测站平均每天要为400台出租车进行检测，而改表以及检测费用200多万元全部由市政府财政拨款。记者昨日在现场看到，工作人员对最后一批调表出租车进行计价器计量检测，起步里程在2.3公里时显示费用在“8元”时才合格，后以有编号的铅封将其封口。
不到2.3公里也可能跳表
在检测时明明是到2.3公里时，计价器上的费用才由7元跳到8元，但记者昨日打的时却发现里程表上才显示2.03公里就已经跳到了8元，司机解释称，因为行驶过程的出租车还要加上“候时跳表”的费用，所以没有到2.3公里就已经变成了8元。记者就此咨询广州市出租车计价器检测站，得到的答复是，实际情况确实如此，据解释，按照候时跳表的转换，2分18秒相当于385米里程，费用1元钱，所以市民计算后如果没有错误则属正常。
的士有无降价可识别
广州市质监局有关人士表示，市民辨别出租车有无改表，既可通过计价器双语提示，也可看计价器显示的数据是否到2.3公里跳表，而且以前的语音提示可以被司机取消跳过，但现在的语音提示则不可被取消。
另外，令不少市民吃了亏的“野鸡车”、“克隆车”的计价器不在此次调表范围之内，广州市出租车计价器检测站李站长称，估计暂时这些非法运营的车辆不会马上将自己的计价器安装新的语音芯片。广州市质监局副局长曾小鸿表示，市民若发现出租车计价器违规行为，可拨打86197981或86197715投诉。
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