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海军北海舰队工程指挥部常年转战大江南北，出色完成了60多项国家和地方重点工程的援建任务，被誉为“特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐，特别能奉献”的工程劲旅。
重点工程挑重担
长江三峡导流明渠的江底，潜伏着4.5万立方米的暗礁，是整个工程的一大障碍。在大江截流进入倒计时的关键时刻，三峡工程开发总公司的领导向北海舰队工程指挥部紧急求援。工程指挥部炸礁队受领任务后，官兵们在噪音达120多分贝的现场，昼夜不停地施工，平均每人每天工作16个小时以上。他们连续苦干一个多月，终于“啃”掉了硬骨头，使“人造长江”提前贯通，确保了大江按期截流。
为了开发黄河三角洲丰富的资源，国家决定在黄河入海口山东东营市建设一座大型港口。这里淤泥流沙特别严重，被外国专家列为“建港禁区”。北海舰队工程指挥部的官兵肩负重任，挥师西征，在盐碱滩上安营扎寨。
开始打桩基的时候，304打桩船遇到了难题。通常，将一根30米长的水泥桩打入海底，大约需要五六百锤，可眼下打桩机打了6000多锤，水泥桩才下去三分之一。面对困难，工程指挥部领导亲临一线指挥，为官兵鼓劲。打桩机“当当”地打了1.2万锤的时候，水泥桩才打到符合设计要求的深度。
黄河口方圆百里没有砂石，整个黄河海港实际上是官兵们从几百里外的地方“搬”来的。统计表记下了一串惊人的数字：8个春秋，2900多个日日夜夜，官兵们共搬运沙、石、土130万立方米，一方一方垒起来有1300多公里长，汽车运输沙石的总行程相当于绕地球37圈。经过官兵的艰苦奋战，黄河海港终于建成。
科技创新攻难关
去年11月19日上午10时21分，我国首座重水堆核电站——秦山核电站三期一号机组，在浙江海盐成功并网发电。人们在欢庆胜利的时候，没有忘记为建设核电站立下汗马功劳的海军工程部队官兵。
秦山核电站取水口工程的施工环境异常复杂：施工区水深30米，流速每秒达5米。是核电站工程建设的“拦路虎”，国内外一些大公司在招标中望而却步。
北海舰队工程指挥部官兵勇挑重担，组织了过硬的施工队伍挥师南下。取水口工程首先要开挖4条宽7米、深13米、长231米的沟槽，要求从岩石上一次爆破，爆破后岩面必须光滑平整。高科技的新型工程必须用高技术手段来攻克！工程指挥部组织技术骨干三下武汉、两上北京多方求教，请著名爆破专家到部队授课。经过几个月的培训和反复试验，官兵们终于掌握了秦山工程所需的最新技术。爆破那天，4台高精度的测震仪分布在“核岛”和吸水泵等关键地带。中外专家紧张地盯着海面。随着“轰！轰！”的爆破声响过，测震仪准确测下了每秒2米的震速，震动数值达到了国际标准！接着，官兵们又采用梅花钻孔新技术，实施水下预裂爆破一次成功。岩面竟像刀切豆腐一样平整。外国专家惊呼：“奇迹！奇迹！”
秦山核电站工程，每一道工序都是一道难关。核电站三期工程取水口处有4条长10多米、深20米的小围堰紧贴“核岛”一侧。由于间隔小，爆破稍有不慎，就会危及“核岛”的安全。工程指挥部领导组织技术人员反复推算试验，在计算机上经过上百次模拟试验，设计了一套先进的爆破软件，采用水下孔内孔外毫秒微差多段爆破技术，成功地对小围堰实施了爆破。
多年来，官兵们大胆探索，勇于创新，群策群力，攻克了一个个施工难关和技术难题，共革新技术40多项，填补国内水下炸礁技术空白7项。
四海为家献人民
近年来，北海舰队工程指挥部的官兵南到西沙永兴岛，北至辽宁营口，西到四川龚嘴，东至沿海开放城市，足迹遍布全国10个省、20多个县(市)的30多个港口。他们常年在外施工，住工棚，睡地铺，风餐露宿；顶烈日，斗严寒，露天作业，唱响了一曲曲奉献之歌。
引黄济青工程是山东省有史以来最大的工程。由于施工点远离市区和乡村，官兵们没有水吃，只好在混浊的河道边挖水坑，蓄水饮用。在引黄济青的3年时间里，官兵们喝了3年的苦水。当滔滔黄河水流入青岛时，山东省委、省政府将一面“引黄济青造福人民”的锦旗赠给了这支英雄部队。
大连大窑湾集装箱码头是世界银行贷款的国家重点工程，码头基槽有5000立方米礁石急需炸掉，工期每耽误一天，就要罚款20多万元。建设单位找到了北海舰队工程指挥部。当时，气温在零下10多摄氏度，寒风刺骨，平台甲板上结满了冰。官兵们施工时，泥水喷在油腻的工作服上，很快就结了冰，像盔甲一样。下了平台，脱下工作服，都能敲下一堆冰。官兵们在寒冷空旷的海面上鏖战30多个昼夜，终于提前搬走了“拦路虎”，保证了工程顺利进行。
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