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图片来源:人民网 |
上海卢浦大桥主桥最后一块桥面板7日成功吊装到位。至此,这座号称“世界第一”的钢拱桥桥面结构全线贯通。
根据工程计划,卢浦大桥今年6月底全面竣工通车,主桥桥面结构贯通使整个工程进入倒计时建设阶段。据上海建工集团基础公司造桥专家介绍,今天吊装的这块桥面板,是卢浦大桥主桥所有49块桥面板中的最后一块,也是全桥桥面吊装的合龙段,紧邻浦西段主桥拱梁结合部,长39.5米,宽27米,重约400吨,面积同3个标准篮球场相当。
据介绍,卢浦大桥主桥面贯通后,主桥工程后期建设的工程量仍非常大:首先要对15块江中跨桥面板的整体标高进行调整,并安装4对水平索,同时完全拆除临时索塔及临时索,对整座大桥进行油漆涂装等等。此外,主桥两端的4座观光塔楼的内外装饰装修和机电安装也将同期展开。届时,一架轻盈精致的“彩虹”将横跨浦江之上。
卢浦大桥全长3900米,主桥长750米,桥下净高46米,桥面为双向6车道。主桥的巨型钢拱长550米,是目前世界上跨度最大的钢结构拱桥,也是黄浦江上海市区内第四座越江大桥。
2000年10月开工建设的卢浦大桥由上海市政设计院设计,江南造船(集团)公司承担大桥钢结构制造任务,上海建工集团承担主桥拱的施工。据了解,卢浦大桥的总投钢量达到3.5万吨,相当于江南造船(集团)公司建造3艘7.4万吨巴拿马型散货船的投钢量。
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