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北方网消息：今年春节期间，全市道路交通保持流量均衡，总流量与去年同期基本持平，交通事故大幅度下降。大年初一至昨天，全市重大交通事故和死亡人数比去年同期分别下降52.17%和38.1%。
交通专家分析，在机动车保有量逐年持续递增，地铁一号线、津滨轻轨和卡口路段改造等一大批市重点工程引发部分路段断交或限行施工的状况下，今年春节期间，本市道路交通秩序好于往年、机动车车速高于往年、交通事故少于往年，主要是因为市民文化层次、生活质量的提高和市民居住环境、出行条件的大大改善，以及市民出行方式的变化。
市民出行首选公交出租
与往年相比，市民今年春节期间出行方式发生明显变化———行政用车、自行车出行比例大幅下降，而公交车、出租车则成为市民出行的首选，公交客流的增加使城市整体交通效率大大提高、交通压力大大缓解。
据交管部门统计，春节假期公交车运客量达到1250万人次，客流量比平日增长20%以上；春节期间的出租车运客量为670万人次，载客率由日常的57%提升到91%；市民驾私家车出行也比去年同期增加三成以上。
春节出行不分高峰低谷
从交通流量的时间和空间分布上分析，今年春节期间的交通流量分布比往年同期均衡，交通高峰和低谷表现不明显。从时间上看，与往年相比，今年大年初二的“姑爷节”没有出现高强度、超饱和的交通流量高峰值，而往年道路相对“清闲”的除夕夜及其他几天假日的交通流量却有所增加；从空间上看，平时交通流量相对集中的市中心繁华区，今年春节期间的交通流量却下降了30%。据分析，市民今年以走亲访友为出行目的的相对减少，而以娱乐、购物、健身、休闲等文化需求为目的的出行量明显增多，人们出行目的的多样化和出行时间的错落，有效地均衡了市区道路交通流量，也反映了市民文化需求层次的提高。
居住环境改善出行减少
今年春节期间，由于市民住房面积的增加和居住环境的改善，使大部分家庭具备了容留亲朋好友团聚过年的条件，许多几代人的大家庭也都聚在一起过年。“危改工程”不仅显示出市民在居住条件和环境上受益，也在一定程度上通过减少亲友之间的往返出行、举家集中出行拜年而使道路交通秩序受益。另外，通过电话、传呼、手机短消息及上网等方式拜年成为今年春节的时尚，这些新的拜年方式也有效地减少了市民出行量。
卡口改造让拥阻变通途
本市去年的道路卡口和瓶颈路段改造工程，为市民提供了良好的出行条件，有效地缓解了部分地区的交通拥阻状况，使交通流量在路网上得到均衡分布，路网系统功能得到充分发挥。今年春节期间市区道路平均机动车车速比去年同期提高15%，主干道平均时速提高到30公里以上。
另外，交管部门今年提前动手依据易堵地区路网条件和流量特点制订了科学合理的交通疏导方案。这也是春节本市道路交通秩序好于往年的一个重要原因。
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