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“中国的载人航天梦想即将实现，时间大约在2003年11月份前后。”日前，我国航天部门载人航天工程一位负责人向媒体透露了这个消息，“至于‘神舟’五号的确切发射日期，要看届时的天气状况和飞船整体试验的进展情况而定，另外宇航员返回时的地面温度和太阳活动、空间辐射等空间环境状况也需要考虑。”
这位负责人透露，目前“神舟”五号载人飞船已进入总装总测阶段，搭载“神舟”五号的科研设备中大多已通过验收，整装待发。
据介绍，经过4次试飞，“神舟”飞船的7个分系统，即宇航员系统、飞船的应用系统、载人航天飞船系统、运载火箭系统、发射舱、测控系统和着陆场，已日趋完备。“神舟”飞船中，有能够帮助航天员承受飞船上天时四到五个重力加速度的过载的特制安全椅，有紧急情况下自动返回着陆区的应急返回系统。
据悉，目前，中国的12名候选宇航员正在加紧训练，他们全部是从现役歼击机飞行员中经过极为严格的体格和心理检查百里挑一选出的佼佼者，年龄在30岁左右，身高限制在1.70米左右，体重在65公斤上下。12名宇航员中，大约有3人乘坐“神舟”五号“首发”完成中国第一次载人航天任务。
为了从容应对飞船上天入地带来的超重、失重、高温、高辐射和高噪音的考验，根据中国载人航天工程《航天员训练大纲》的要求，中国宇航员正在紧张进行各项训练：除了通过体质训练和心理训练，提高身体素质和心理素质外，宇航员们还要通过超重耐力适应性训练、前庭功能训练、失重飞机飞行训练、跳伞训练、体验飞行训练等。
此外，中国宇航员的宇航服已制作完成，每套宇航服重约10公斤，造价相当于一辆豪华轿车，而我国自行研制的20多种太空食品均已达标。
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