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广西壮族自治区副主席高虎城今天在此间举行的“中国——东盟自由贸易区高层论坛”新闻发布会上介绍，为打通中国通往东盟的陆路和海上通道，广西近年来投入巨资，加快了基础设施建设步伐，目前已基本建成中国通往东盟的便捷立体交通网。
目前，广西公路里程突破六万公里，其中高速公路八百四十九公里，二级公路五千三百多公里，有十条公路与越南相接；现有民用机场五个，国内外航线一百多条，与香港、澳门、河内、曼谷等城市实现了直航；沿海港口已建成万吨级以上泊位二十个，全区港口货物年吞吐能力达三千四百五十多万吨。
高虎城说，广西处于中国--东盟自由贸易区的中心位置，陆路水路与东盟大多数国家相通。其中钦州港距新加坡一千三百三十八海里；防城港距越南海防港一百五十一海里，距泰国曼谷一千四百三十九海里；友谊关距越南凉山市仅十八公里，距越南首都河内一百八十公里；南宁至河内铁路运距四百一十八公里，是中国西南、华南地区走向东南亚的重要门户及最便捷的海陆通道，南宁至越南首都河内及泰国首都曼谷的空中航线也是中国最短的。高虎城还透露，为了加强广西的基础设施建设，广西正在申请建设田阳、南丹、玉林三个支线机场。
高虎城介绍称，便捷的交通将使广西成为中国--东盟自由贸易区的物流中心，为此，广西正在加强边境口岸的建设。近年来，国家、广西壮族自治区和各地市都投入了大量的资金，其中海关总署投入二千多万在防城口岸建立了H九八六X集装箱检查系统，由原来的查验一辆车需要两个小时缩短至五分钟，大大提高了通关速度。今年广西计划再投资三千万元，使口岸建设完全能满足人员和货物进出的需要。
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