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打破天津港开港纪录的散装货轮是一艘英籍货轮，名叫塞丹哈(音译)，此次来天津是为了装载14万吨左右的煤炭出港。尽管码头的工人们早就知道这艘“大家伙”长约296米，宽达46米，可装货物17万吨……但当“塞丹哈”号真正驶进人们视线的时候，大家都不约而同地惊叹起来：“好大的船呀！”
只见远处的海面上，几艘巡逻船在前面开道，警告附近小船“不许擅自驶入主航道！”巡逻船后面，这艘庞然大物逐渐显现出轮廓，把巡逻船比得很“渺小”。巡逻船见码头就在眼前，慢慢分道示意“塞丹哈”号继续前进。
码头上的工人立即忙活起来，大家招呼着做好准备，“塞丹哈”号慢慢向码头靠过来，宛然一座浮动的城堡，堵在了大家的眼前。船头慢慢停靠在指定位置，船尾也渐渐地甩了过来，稳稳地停住了。“再向前推进1米！”“停！不要撞在码头上！”“好！就这样！”码头的调度人员立即动了起来，指挥“塞丹哈”号货轮靠港。终于，船上抛下三四条缆绳，5名工人拖着一条缆绳，吃力地套在系缆绳的桩子上，“塞丹哈”号终于靠岸了。在场的每一个人都不禁松了一口气。
货轮刚靠岸，便立即放下了扶梯，中国引航员率先下了船。引航员姓郑，已经有30年的引航经验。他如释重负地告诉记者：“这艘货轮是天津港开港以来，进港最大、最长、最宽的散装货轮。今天早晨，我来到锚地就发现海面上的能见度并不高，基本上不足1海里，这样庞大的货轮必须尽早进入主航道，而且一旦有其他小船进入主航道，肯定不是它的‘对手’，幸亏口岸办公室及各有关单位早期协调得当，已经派出巡逻船在前面‘开道’。‘塞丹哈’号可以说非常顺利地进了港。”说着，他爽朗地笑了起来。
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