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位于广东省阳江海域的“南海一号”宋代商船，去年打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，全部是稀世珍宝。近日，由中国历史博物馆水下考古研究中心与广东省文物考古研究所等单位组成的“南海一号沉船水下考古队”将再度下海，对沉没在广东省阳江海域、中国古代南海丝绸之路上满载稀世“宝物”的宋代商船进行大规模的打捞。这引起了全国考古界的极大关注，相信许多千古之谜的谜底将在不久———浮出水面。根据探测情况估计，整船文物可能达到6万至8万件。文物界专家认为，“南海一号”最终出水，其价值和影响力将不亚于西安秦始皇兵马俑。
木质古船千年不坏将从海底平移到玻璃缸里
去年3月前后，水下考古队对“南海一号”沉船进行了细致的探测和发掘。沉船位于海面下20米深处，被2米厚的淤泥所覆盖。整艘商船约30米长、10米宽，是目前发现的最大的宋代船只。令人惊奇的是，这艘沉没海底近千年的古船船体保存相当完好，整艘沉船没有翻、没有侧，而是端坐海底。而船体的木质仍坚硬如新，敲起来铛铛作响。
考古专家表示，“南海一号”的发现，在世界航海史上堪称一大奇迹，目前在全世界范围内都未曾发现过如此大的千年古船，能保存如此完好的更是未有所闻。这艘沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。
据阳江市文化局局长邹渠泉透露，正在筹建的阳江水下考古博物馆，将建成一个专门保存“南海一号”沉船的巨型玻璃缸，其水质、温度及其他环境都与沉船所在的海底完全一样。博物馆建成后，这艘古船将从海底平移到玻璃缸里，供人们观赏。
无价之宝成批出现许多珍宝专家都未听过
当水下考古队员从沉船上凿开一个窗口进入商船时，他们被惊呆了。在一个面积仅几平方米的小舱内，他们捞起了4000多件文物。这些文物以瓷器为主，都是从福建、江西等地著名窑口出产的高质量精品古瓷器，其中包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系的产品，造型独特，工艺精美。绝大多数文物完好无损、崭然如新，远非陆地出土的同类瓷器所能比。考古界人士表示，与这些瓷器年代、工艺相当的一个瓷碗，此前在美国就卖出了数十万美元的天价，而这里却是整船、成批地出现，其价值不可估量。
专家表示，中国自古就有将好的东西留给别人的传统和美德，而“南海一号”沉船上的文物都是宋代的出口产品，因此这些瓷器都是当时的上乘之作，代表着当时最高工艺水平，价值更加非同凡响。一位北京老瓷器鉴定专家表示：“搞了一辈子的瓷器研究，却从未见过如此多的瓷类珍宝，很多不仅没有见过，连听都没听说过！”一位福建古瓷器研究专家专程赶到阳江参观，这些出产于福建的珍贵古瓷器，他仅仅见过一些碎片。
“来样加工”古已有之大瓷碗类似阿拉伯碗
经文物专家初步鉴定，这艘位于唐宋时期中国海外贸易主航道———古代海上丝绸之路上的“南海一号”沉船，是一艘国际贸易船。该船可能是从国内某个港口出发，前往中东地区。考古专家在试挖掘中出水的4000多件文物里，看到了一些“洋味”十足的产品，与国内发现的同期产品有着很大差异。如其中一些“喇叭口”大瓷碗，其式样在国内从未发现过，却与阿拉伯人常用的“手抓饭”饭碗很类似。还有一些陶瓷首饰盒显然是专门为国外客户专门制作的。考古学家据此估计，该船上的很多商品都是当时国内厂家根据国外市场要求，特别加工制作的。
“南海一号”考古可以初步证明，早在千年之前，“来样加工”这一国际商业合作及贸易形式就在中国出现了。
广东文物价值翻倍整船文物量为全省馆藏总和
考古专家根据试掘的结果估算，整条船装载的文物可能有6万至8万件。根据首批出水的文物研究鉴定结果可以初步看出，沉船中文物整体价值极高，其中一级文物、高级文物特别多。
阳江市副市长郑尤坚表示，在此之前，广东省内最大的博物馆———省博物馆馆藏文物中属于国家一级文物的仅有403件，阳江博物馆几十年的文物收藏中也只有一件国家一级文物。而“南海一号”全部打捞起来以后，其中上等级的文物从数量到价值上都将相当于此前全省馆藏文物的总和。
郑尤坚副市长还透露，国家文物单位及广东省、阳江市等各方面已经达成共识，“南海一号”沉船全部出水后，都在广东阳江落户，“原地展示，就地保护，整体开发”。“就连此前被拿到北京汇报和鉴定的那2000余件提前出水的文物，也会返回到阳江。”这样一来，等沉船完全打捞起来以后，广东全省馆藏文物的数量和价值将“顿时”翻倍。
“海上丝路”将露真相谁是古船主人仍然是谜
著名的古代“海上丝绸之路”和西北大陆的古丝绸之路一起，共同成为连接东西方两大文明的桥梁，但现代历史界和考古界都难以寻找到能证明它确实存在的关键性实物证据。而“南海一号”的发现和打捞，给此段历史的研究提供了最可信的模本。对这些水下文物资源进行勘探和发掘，可以复原和填补与古代中国“海上丝路”密切相联的一段历史空白。
在此前的海底探测和发掘中，先后发现了风格独特的金腰带和金手镯，这些可能都是外国商人佩戴的饰品。这不仅可以初步断定该船是艘国际贸易商船，也可估计在船上有部分外国人随行。考古者还打捞出一些当时船上人的生活用品，包括一只因生锈而膨胀了的铁锅，锅中还保存有一块猪骨头，应当是船上人残留下来的食物。据了解，在此前勘测发掘中，尚未找到船上人的尸体或遗骸。有关商船沉没的原因，船上人的生活和工作状况，及谁是古船主人还需进一步发掘才有可能得到了解。
保护文物安全第一南海沉船绝对不只一艘
据郑尤坚介绍，水下考古队将于近日开始对“南海一号”沉船进行进一步的打捞、发掘工作。此次打捞仍以局部打捞为主。根据去年的成果可以断定，今年会有更多更有价值的文物出水。至于整船出水，由于考虑到技术及文物保护等方面因素，近期可能还无法实现。
邹渠泉则表示，按照考古队的实际工作能力，整个沉船文物的打捞两个月就能完成。但鉴于文物保护等因素，整船出水尚待时日。邹渠泉还透露，广东省已专门拨出200万元经费，进行整船打捞方案的研究工作，力争能让沉船完整无损地出水。水下考古队及文物管理部门这次仍采取边打捞、边研究的办法，争取在较短时间内实现“完整保护、完整打捞”。
目前已有人提出了几个新的方案，如有人建议在沉船周围布置铁网，把船整体罩住，清空淤泥后，吊出水面；也有人建议在沉船海域建造钻井平台，以帮助沉船整体平安出水。邹渠泉认为，无论用什么方法，沉船整体出水都仍需要一个漫长的过程，“少则三年，多则五年”，“毕竟保护文物安全才是第一要务”。
广东是我国海岸线最长的省份，海底的文物资源更是丰富。据史载，中国鸦片战争以前有明确记载的沉船事件就有100多宗，沉船不计其数。记者在曾作为“南海一号”考古基地的阳东县东评镇的渔村采访时，当地渔民告诉记者，他们所知道的沉船绝不只“南海一号”一艘，当地有很多关于沉船的故事和传说。
随着近年许多文物和古船不断被发现，广东沿海早已成为考古学界关注的“黄金海岸”。此外，广东的潜水、救捞技术和海洋研究实力，一直走在全国前列，曾参与过几乎全国所有水下考古工作。考古专家估计，随着“南海一号”最终浮出水面，水下考古将在国内兴起，而广东将无可争议地成为水下考古的中心。
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