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伊拉克战争爆发以后，国际市场油价飙升，海上走私成品油活动又蠢蠢欲动。针对这一情况，广东省边防总队统一部署打击走私成品油专项行动，从4月3日至6月5日，在全省3368公里的海岸线上展开严打。
据悉，至4月5日，广东全省边防部队共抓获涉嫌走私船只几十艘，缴获涉嫌走私成品油近百吨。
4月3日晚至4月4日晨，记者随深圳市边防支队直属船艇大队公边44103艇、宝安边防大队西乡边防工作站执勤官兵出海巡逻，目睹了官兵海上缉私的精彩过程。
油价飙升走私抬头
4月3日晚8时整，深圳市边防支队蛇口姑婆角码头。
支队参谋长龚金华作战前动员：“今天的行动是对珠江口海域走私两油(红油、棕榈油)进行打击行动，行动将从今晚8时一直到6月5日傍晚8时。同志们一定要注意宣传纪律，文明执法，打好这一仗。”
动员仪式后，记者随深圳市公安边防支队直属船艇大队公边44103艇艇长欧国岳及8名成员登上了公边44103艇的附属快艇44109艇。
马达轰鸣，艇尾冒出一团浓烟，快艇像箭一般驶离码头，冲向茫茫大海。据介绍，本次行动将采取定点执勤、不定时巡逻和重点稽查相结合的办法，岸上堵、海上截，全方位、全天候查巡，彻底遏制海上走私两油的态势。
快艇以20节(1节=1.85公里/小时)的速度在漆黑的海面疾驰。艇长欧国岳一边照顾记者，一边介绍目前海上走私的情况，“我们支队一直对海上走私两油采取高压态势，去年以来走私活动明显收敛，但随着伊拉克战争爆发，市场油价飙升，走私红油的活动又有所抬头，春节以来，我们已经抓获几十条走私油船，走私成品油300多吨。这次行动将对夫妻渔船、流动渔船及三无船只进行重点查巡。现在有一个新的走私现象引起我们关注，一部分港澳渔船也参与到走私活动了，按规定他们可以装载20—50吨自用柴油，但他们却不是用这些油来打鱼，而是运到大陆海面进行走私交易。
风高浪急海面漆黑
9时，沙洲海域。
海面上一片漆黑，只有远远的香港灯火引人注意。除了一些趸船外，看不到其他船只的踪影。
入伍一年半的小潘告诉记者，“海上查私最危险的是‘跳帮’。‘跳帮’要求几近苛刻，只许成功，不许失败，否则掉在两条船之间，很容易被夹死。”“现在走私分子都非常狡猾，在船上安装了机关，一旦被发现立即打开开关放油或灌水沉船，让官兵拿不到指证他们违法的证据，所以我们要第一时间‘跳帮’上艇，控制局面。”
两艇夹击渔船就范暗藏红油两吨
晚上9时30分，内伶仃海面。
这时是走私分子经常出没的地方。执勤官兵驾驶快艇在沙洲海域巡查了将近1小时仍然没有发现目标，两艘快艇掉头驶向走私多发海面———内伶仃附近海域，9时30分到达目的地，官兵迅速在周围展开搜索。
晚上10时许，前方传来柴油发动机的轰鸣声，官兵判断可能是走私船只。“44113，我们是44109，这里发现一艘可疑走私渔船，请过来支援。”呼叫完毕，官兵们立即驾艇上前堵截。
在快艇右前方300米开外，一艘渔船开了过来，快要靠近时，两艘快艇突然加大油门形成夹击之势，官兵们一个个漂亮地“跳帮”上了渔船，勒令船主停船接受检查。船主连忙称他们是打鱼的。
经过仔细检查，发现船头部位暗藏有一个油箱，里面存有少量红油。在官兵再三追问下，船主终于承认装载了两吨走私红油。
正在我们得胜回程时，指挥部通知，西乡工作站有情况。
破浪追逐截住走私船
深夜12时30分，记者驱车来到该支队宝安边防大队西乡边防工作站，该站接到线报称有一艘走私船会在该站海域经过。记者随刘煦文站长乘快艇来到预定海域耐心搜索。
4月4日凌晨1时40分左右，当快艇巡逻至坪洲附近海域时，忽听艇长喊了一声：“有情况！”快艇加快了速度。不一会，前方海面200米处一只船影显现出来，只见该船正随着海浪起伏慢慢前移，船吃水较深，船头高高翘起。“里面肯定装满了油！”官兵十分兴奋，加大马力冲过去。
与此同时，船主也发现了边防快艇，急转船头拼命逃窜。官兵奋起直追，快艇溅起的浪花将我们的衣服都打湿了。1分钟后，官兵截住该船。
“请把船靠过来接受检查！”官兵一边喊话，一边靠近，并打开探照灯。就在战士准备“跳帮”上船的一刹那，发现驾驶室两名涉嫌走私的男子突然弯腰，同时用手触摸船舵旁边装置。战士们立即上船控制了驾驶室，通过探照灯，记者发现船尾海面漂着大量油迹。原来，船主为毁灭证据，利用设置在驾驶室的秘密开关将走私油排放到海里。
经过检查，官兵发现船底暗格内藏有走私红油约1吨。
记者上船发现，该船十分简陋，前甲板上有一个直径约20厘米的口。据船主交代，走私油就是从这个口接驳到油舱的。甲板上满是油污，根本不像打鱼的，记者还差点打滑摔到海里，幸亏官兵眼疾手快，一把将记者扶住。
在证据面前，船上两名男子还一味抵赖：“我们的油是自用的。”
押解走私油船返回过程中，刘站长告诉记者，这艘走私船俗称“飞机仔”，时速可达16节，可载油10余吨。目前不少走私分子都是用这种船进行走私，有的甚至给破烂木船装上发动机(才价值两三千元)用来走私，一旦被发现，立即弃船逃跑。
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