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在非典型性肺炎这场突如其来的重大灾害面前，我国有一艘“巨轮”昂首航行在全球各地，这艘“巨轮”上的8万多名职工至今没有一人感染非典，而且员工们坚守岗位，努力工作，创造了前4个月海运量同比增长两位数的骄人成就。
这就是我国大型国有骨干企业中国远洋(集团)运输总公司。
为了8万员工的安全
4月24日，在浩瀚的太平洋上，“华山”轮劈波斩浪，向福州港驶去。34名船员中已有23人连续在船上工作了10个多月。很快能见到亲人，大家兴奋不已，早早地收拾好了行李。
“船长，公司来了一份加急传真。”船长赵文广接过传真：“你轮所有人员到港后不得下船。”船员们一下子愣住了。
“华山”轮马上召开全体船员大会，宣布了公司的指示：由于一些地方非典严重，为防止非典病毒可能被带上船，集团决定暂时停止船员换班，船员不得下船，家属不得上船探亲。
中远集团总裁魏家福对记者说，这是中远为防控非典而采取的似乎不近人情的果断措施。由于远洋船舶航行在世界各地，一旦在船上发现疫情，外国港口将禁止中国船舶靠港，我国对外贸易运输将受到严重打击，后果不堪设想。中远采取的这一有效措施向世界证明，中远是一个负责任的企业。
“华山”轮水手长徐永忠82岁高龄的父亲病危，盼见儿子一面。徐永忠每天站立船头，祝福父亲，默默地投入到船舶维修保养工作中。二管轮张双才的家就在咫尺，3岁的女儿天天吵着要爸爸，他硬是没有下船一步。
这期间，中远集团安全管理应急体系也快速启动，严密监控着分布在全球的8万多名船岸职工的健康状况。
通过现代化通讯工具签下大合同
防止非典蔓延，面对面的商务交流活动暂时无法进行。
严峻考验摆在了中远人面前。按照惯例，每年4月份，美国航线要签订下一年的合同。如果今年的合同签定不了，将会给公司全年的生产经营带来巨大的影响。
中远启用了其覆盖全球业务网络的卫星通讯和远程可视电话系统，和外商展开了一轮轮谈判。到5月初，美国航线的签约工作已完成了计划的97%。如果合同能全部兑现，预计中远将比去年增加1亿多美元的收入。
作为一个大型跨国企业集团，中远充分发挥高科技的现代化通讯设施优势，集团指挥中枢对航行全球的中远船舶指挥政令畅通，全体船岸职工坚守工作岗位，恪尽职守，维护了良好的品牌信誉。4月30日，中远和国内知名企业海尔集团、长虹集团签定了运输合同，以优质的服务和知名的品牌在激烈的竞争中取胜。
5月9日，香港恒生指数服务有限公司在完成恒生指数季度检讨后宣布，中远太平洋有限公司被纳入恒生指数成分股，将于6月9日生效。魏家福感慨地说，在这特殊的时候，国际资本市场看好中国大型国有企业的发展，也是中远近年来转变计划经济经营方式，走市场经济道路，按照现代企业制度实力壮大起来了的表现。
中远太平洋有限公司1994年上市前只有9.4亿元港币的净资产。经过近10年的发展，到2002年底，净资产已达100亿港币，年利润1.54亿美元，市值达到165亿元港币。
魏家福说，今年1至4月份，中远集团共完成海运量6705万吨，比计划增长了36%，比去年同期增长了16%。
捐款600万元为医护人员买保单
在抗非典、抓经济的同时，中远集团牵挂着奋战在各地一线的广大医务工作者的安全。今年5月7日上午，中远集团向卫生部捐款600万元人民币，为在抗非典一线工作的医护人员投保人身意外险，每份保单200元，最高可获得20万元赔付。中远建议，一线污染区医护人员每人获保单3份，半污染区每人获2份。
据此，北京有1万多名医务人员获得了保险。北京协和医院的200名医护人员给中远公司写信致谢，表示“这将激励我们医护人员全力以赴打好战胜非典这场硬仗。”
魏家福说，获得3份保单的医护人员，如果发生意外，最高可获得60万元的赔偿。这是中远运用市场经济办法，解决承担公共突发事件社会责任的一种探索。
海外有关人士对中远这一举动给予赞赏。美国前国务卿黑格将军在致魏家福的信中说：“在抗击非典的战役中，中远为医护人员提供的重要捐赠值得称赞。这充分显示了中远的社会责任感。”澳大利亚前总理霍克在来信中表示：“一线工作的医护人员由于与非典病人的接触而面临生命危险，中远赞助的方式是颇具创新意识的。”
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