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北方网消息：由东南半环、西北半环2条快速环路和两横两纵4条快速通道构成的天津快速道路网，将在2004年完成81公里的一期建设，通车后时速将不低于每小时60公里。近日，交通专家对快速道路网智能化交通系统进行论证，天津市公安交管局也正在筹建快速路智能交通管理系统，让快速路再提速。据了解，该系统将由总控中心、交通诱导子系统、交通信号控制子系统、交通信息采集子系统、自动监控子系统、救援保障子系统6部分组成。
-交通诱导系统：出行不堵车
天津快速路智能交通管理系统建成后，您在出门前可先“上网”浏览交管部门的智能化交通网站。如果您输入起始点和目的地，智能化交通图会根据当时的路况信息、交通流量、行车速度等在智能化地图上画出一个最适宜的出行方式和出行路线，并能经过总控中心综合处理后向您提供所用的参考时间、路程等信息。
-交通信号控制系统：让快速路全“绿波”
目前，西康路、十一经路等道路实现了交通信号灯的“绿波带”，让快速路运行达到最佳。据了解，设计中的快速路交通信号控制系统还通过将公交、流量、车速、信号等信息共享和应用，由交通信号实现公交车道上行驶的车辆优先通过路口，实现公交车优先。
-自动监控系统：随时抓违章
建成后的快速路网将通过监视器实现全程无盲区24小时连续视频监视，如果在快速路上任何一个路段有违章行为，违章的图像就会立即被传送到交管局的智能化总控中心，抄录号牌的记录仪会连同个人资料被记录，并转录到违章驾驶员的数据库中，所有程序能在几十秒内完成。
-交通信息采集系统：为交通规划“出谋”
快速路每天采集的交通流信息、道路环境信息、气象信息都将被记录在总控中心的数据库中，经过计算机综合分析和处理，将定期通过数据交换平台与天津其他系统实现信息共享，交通信息采集系统能为将来天津的道路交通规划、交通经济分析等决策分析提供准确的交通数据。
--新闻背景--天津的快速路网
未来的天津快速路网，将由东南半环、西北半环2条快速环路，以及两横两纵四条快速通道构成，四条快速通道包括：北部通道由西青道至志诚道；南部通道自复康路经吴家窑大街、琼州道到世纪大道；西部通道自京津路经河北大街至卫津南路，东部通道自铁东路经奉化道至解放南路。两条快速连接线为卫国道(外环东线至新开路)和大沽南路(外环南路到黑牛城道)。
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