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据报道，波音已经接近完成为韩国空军打造的F-15K战机的设计工作，这是韩国空军为装备该型号飞机所签定的诸多合同的一部分，这些合同总价值高达42亿美元。韩国将在此次交易中获得40架目前世界上最先进的F-15战斗机，该型号战机可应用于空对空、空对地和海上打击。
据波音公司F-15生产项目的负责人史蒂夫透露，F-15K是首批拥有15个先进的武器挂点的F-15战斗机，比现役的F-15E战斗机多出了6个挂点。这些先进的武器挂点允许目标信息在经进行进一步处理之后传送到即将发射的武器上以提高打击的精确度。这一机型的首飞式暂定于2005年3月份举行，波音计划于2005年11月份向韩国提供首批的两架飞机。
根据波音公司的文件，韩国直接出资36亿美元向波音公司购买该型号战机。韩国还将出资3亿美元用于支付美国空军提供的F-15E飞行培训、密码处理设备和AIM-120中程导弹，以及美国海军提供的AGM-84“鱼叉”导弹、增强反应型防区外对地攻击导弹(SLAM-ER)和AIM-9X“响尾蛇”空空导弹。其它的3亿美元将用于支付与三星公司签定的合同以及购买通用电气的F110-129型发动机，F-15K也是首批装备通用电气发动机的F-15战机。
该战机还是一种多功能战斗机和攻击机，是F-15系列中最先进的战机，这一系列包括美国空军的F-15E、沙特皇家空军的F-15S和以色列空军的F-15I。美国空军将向韩国飞行员提供F-15E的飞行培训，波音公司则负责提供F-15K战机导航系统和其它先进设备方面的培训。许多设备都是美国准备以后再配备到本国战机上的现代化设备。
波音公司的一些官员称，除导航装置以外，F-15K战机另一亮点是装备了通用电气的F110-129型发动机。韩国已经在F-16战机上装备了普惠发动机。但是由于担心使用同一系列发动机可能存在这样的弊端，即一旦该类型发动机存在问题，那将会影响到一个机群里所有的战机，所以，设计者决定选用不同的发动机。
波音目前已经完成了F-15K战机随机系统方面的设计工作，这包括一些主要的电子设备，如已经经过升级的干扰发射台、雷达预警接收器和Chaff/Flare诱标投射系统(chaff/flare dispensers)。
史蒂夫称，韩国已经预订了一套软件升级测试装备，这将允许韩国自己对战机先进的核心处理器和武器控制系统进行升级。他说，美国将不向韩国提供雷达和电子作战系统的语言程序，因此韩国已经预订了一个电子作战规划设备(electronic warfare programming station)。
史蒂夫称，F-15K战机将配备具备自动检测功能的雷达系统(附有空对地和空对海搜索及追踪功能)。这一雷达系统还使用了最先进的电子检测设备。F-15K所装备的主动电扫描阵列(AESA)雷达天线功能更为强大，更为多样化。雷达的许多技术参数属于机密范围，但是，据了解，即使是在地物反射波强烈干扰的情况下，它也可以辨别出距离极远且非常小的未知目标，比如巡航导弹。这一雷达系统同时可应用于干扰敌人的电子系统。F-15战机上宽大的雷达装置空间允许装备庞大的天线，这样，雷达系统的各项功能就能够得到自由的发挥并体现出最大的可靠性。
由于配备了红外线搜索及追踪系统，该战机可以在无线电静默的情况下执行任务，避免暴露自身的位置和“身份”。这一系统还可以提供了多光谱功能。战机还配备了一套第三代打击及导航系统以及一套非常先进的座舱。
由于装备了一系列昂贵的武器及传感器系统，F-15K战机可以通过空中预警系统传递战时通讯数据，并以此建立一个目标网络，对其它战机及电子作战飞机进行有效的指挥控制。
史蒂夫称，“韩国空军明显是为了建立一个飞行网络，他们计划让F-15指挥控制F-16战机。建立一个指挥和控制系统可谓意义重大。”
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