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上周末，第53届全球著名老牌汽车及概念车展览会在美国举行。53年来，“全球著名老牌汽车及概念车展览会”成为了全球汽车品牌的最佳竞争场所。
全球大多数的汽车评价都建立在老式的法国标准——样式和引擎上，但“全球著名老牌汽车及概念车展览会”除去样式和引擎的基础上，还看重汽车的创新和功能性。展览会上的评判队伍一般都超过150人，他们要求车主驾驶自己的汽车、点亮所有灯泡、按所有喇叭和使用其它附件功能，任何不符合规定的事项都要被倒扣分。如果某一辆车荣幸获得竞赛冠军，那么它立刻就会增值数千美元。大会还会邀请获奖车主当众表演以显示冠军车的价值所在。今年比赛的主题是为纪念创建布加迪品牌的埃托里·布加迪和让·布加迪父子；庆祝福特和别克100周年；纪念汽车设计师吉奥基托·乔治雅罗(Giorgetto Giugiaro)和他的意大利最顶尖的汽车设计室Italdesign。
来自12个国家和美国31个州的230辆汽车参加了此次车展，像以前一样，这又是一次靓车的盛会。
品牌：法拉利(Ferrari)
车型：375单排座双门轿车
生产年代：1955年
故事：该款汽车是专门为当时的菲亚特集团主席吉安尼·阿格尼里(Gianni Agnelli)而设计的，并在1955年的都灵车展上首次亮相。375型的最大特色在于有一个宽大的玻璃车顶，其设计风格也与菲亚特当时其他汽车有很大的差别。
品牌：布加迪(Bugatti)
车型：雅特兰迪57c
生产年代：1939年
故事：此车出厂后被法国政府当作友好礼物送给当时的伊朗王子。格尼里(,
品牌：福特(Ford)
车型：GT40跑车系列原型
生产年代：1965年
故事：这是福特历史上最负盛名的汽车之一，在此基础上经过多次的改良和测试后，衍生出GT40跑车系列。
品牌：林肯(Lincoln)
车型：L型有盖马车
生产年代：1927年
故事：这是最具典型怀旧风格的老爷车，要知道在上世纪20年代，公共马车就是美国人的潮流。从汽车侧面的角度，你可以清楚地看到动力化的马达之上安装了当时最时髦的马车蓬盖。
品牌：西斯塔利亚(Cisitalia)
车型：202MM Spyder Nuvolari
生产年代：1948年
故事：20世纪上半叶最著名的赛车手路禾拿利(Nuvolari)，曾于1948年驾驶这款华丽的蓬顶跑车在比赛中获得亚军。1100cc和4汽缸引擎赋予了202MM Spyder Nuvolari强大的动力，即使在风暴中行驶也能达到80公里的时速。
品牌：克莱斯勒(Chrysler)
车型：豪华型概念车
故事：这款5.4升、12汽缸的概念车是克莱斯勒在经典轿车尤其是上世纪40年代的老爷车设计上得到灵感而创作的。
品牌：别克(Buick)
车型：C型旅游车
生产年代：1905年
故事：是别克公司早期所剩无几的轿车之一，十分珍贵。这款车曾一度被美国前赛马大王查里斯·霍华德所收藏，时间长达60年，后来由查里斯的孙子阿尔顿所继承。据信，该款汽车的出品引起了上世纪50年代优雅型汽车游行的潮流。
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