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“基辅号”航母是俄罗斯海军第二代航母的首制舰,于1975年建成,1995年退役。这艘航母长273.1米,宽52.8米,型深21.6米,曾是俄罗斯北方舰队的一艘航母旗舰。卖给中国前,已将动力、通讯、火力系统拆除。 |
北方网消息:爱旅游的人都知道,一过了9月15号,渤海湾周围的好去处就都过了季,秦皇岛,南、北戴河等地的旅游商们纷纷准备迎接淡季的来临。对于他们来说,一年的黄金季节已经结束。
对于北方来说,季节是对旅游业最大的约束。另有一组数据表明,在全国近万家主题公园中,近70%都处于亏损状态,20%持平,能够赢利的只有不到10%。在这样一个背景下,50亿元高额投资能否顺利收回,如何能保证每年数亿元开销等问题,从设计图纸那一步开始,天津国际游乐港就准备好了制胜的几招。
奇招一:
冬季能玩水世界
寒冷的冬日,当您驱车一个小时来到位于汉沽南部沿海的营城镇天津国际游乐港看完航母,有些疲惫的时候,您可以带着自己的游泳衣,走进国际游乐港水世界在天然海水中潜水,或者躺在“死海”上小睡,在人造泥浆中尽情玩耍,或者在45摄氏度的沙漠中感受酷热,喜欢滑雪、滑冰的您,在尽兴之后可以洗一个温泉浴,在观看俄罗斯歌舞的同时享受人间美味,疲倦了,可以来到休息区美美地睡上一觉。
在汉沽区营城镇,一座包含了军事主题、海洋主题的大型主题公园正在建设之中。总投资近50亿元人民币的天津国际游乐港包括70多个游乐项目。而水世界只是其中的一项。
“水世界的意义在于它可以全年全天候向游人开放。而在我们北方,发展旅游最大的瓶颈就是季节问题。”水世界项目负责人、天津国际游乐港有限公司副总裁刘春建说,“以秦皇岛来说,一年之中从7月15日到9月15日这两个月,是它的黄金旅游季节。气温水温都非常适宜。秦皇岛各种旅游项目在这两个月中吸引的游客达到每年800万人次。而剩下的10个月怎么办,绝大多数单位被迫暂停营业。但是两个月的收入怎么能平衡10个月的亏损呢?”
“如果我们的天津国际游乐港,也就是我们的以‘基辅号’航母为核心的军事主题公园,不解决这个问题,营业后将遇到难以想象的困难。所以我们请世界上最好的游乐设计公司,设计了70多个项目,其中70%都是可以全年开放的。这就保证了主题公园的正常运营。”
奇招二:
航母是个大招牌
天津人买了“基辅号”,可着实让不少人红了一把眼。2001年5月,“基辅号”被拖到山海关船厂进行修理,到2002年6月,有关数据表明,当年全国各地到山海关市旅游客流量比往年陡增了100万人次,就连马路上开出租车的司机、海边贩海鲜的渔民腰包里的收入都多了不少,连连夸天津人有胆识有远见。航母还没返津落位呢,全国人民就都知道天津汉沽要建全国最大的军事主题公园了。
“建设军事主题公园的灵感来自航母。”刘春建谈到军事主题公园的由来时说道,“航母带来了前所未有的冲击力,中国几千年传统和航母战争背景巨大反差的文化冲击力,对于众多怀有航母情节的人们的心理冲击力,对旅游资源相对匮乏的环渤海地区的注意力冲击力,它满足了人们对新、奇、特的追求心理,形成了一种凝聚力。”
由于航母的到来,天津市汉沽区受到了空前的关注。在汉沽区营城镇这个名不见经传的小镇上,在国际游乐港对面正在建设亚洲第一大湿地高尔夫球场,在国际游乐港东面,即将动工的是东方游艇会,集别墅、码头、游艇为一体的豪华游艇俱乐部。
“航母已经成了一个重量级广告招牌。”刘春建这样形容道,“这无疑是这个大型军事主题公园的核心旅游资源。”
奇招三:
黄河以北都是客
“我们的游客是那些对海洋充满依恋,对军事充满兴趣的人,没有年龄、性别、经济收入的区分。同时具备军事主题和海洋主题的国际游乐港,辐射地区近及河北、北京、东北三省,远抵山西、内蒙古、山东,基本上黄河以北的人都可能成为我们的游客。”副总裁刘春建这样介绍着游乐港的市场定位。
“有了无与伦比的大招牌,并不一定就意味着今后的经营成功。”黄时仪的案头和电脑里储存着大量的规划方案。作为公司规划设计部的负责人兼总裁助理,黄时仪对于国际游乐港的未来充满信心。“我们为此请过中国社会科学院旅游研究中心的专家,请过南开大学旅游系的教授以及市旅游局专家,请他们为游乐港做市场调查、分析、定位。有了这样广大的市场,这个主题公园一定会成功。”
奇招四:
核心规划大手笔
天津国际游乐港有限公司坚持以市场指导规划,倡导“规划就是财富”,目前已投资1000多万元进行国际游乐港的规划与设计工作。园区旅游总体规划由承担美国迪士尼乐园、天津海河节点景观、泰达足球场等项目规划的全球著名的美国PARSONS公司承担。
核心旅游园区总体规划单位为美国创新王国娱乐有限公司,他们曾成功地规划、设计或监理了日本迪士尼海洋公园、中东最大的娱乐主题公园及中国最大的影视主题派拉蒙公园。美国泛美亚娱乐机构在成功规划设计了深圳世界之窗、欢乐谷,桂林乐满地,北京华侨城等娱乐项目后,承担了国际游乐港水域娱乐区、美国大西部规划设计及园区开业的商业策划业务。规划设计台湾最大的主题公园、开发区逸景园等项目的台湾廖泽民建筑师事务所主持设计观景平台、产权式度假酒店、办公楼前广场、后花园等景观。
奇招五:
巧打算盘精算账
“如果每年来水世界的游客达到80至100万人次,这个项目2.8亿元的投入在3到4年内就可以全部回收。”在刘春建的脑子里有一个精确的计算,“除去员工工资、能源维持、高水平演出费用、高质量招待费用等支出,水世界的项目回报率高达30%。这么高的利润率,在任何产业中都是很罕见的。”
而谈起主题公园的经济回报,黄时仪更是如数家珍:“深圳的明斯克航母主题公园,为我们提供了很好的借鉴。在它营业的前三年中,每年的游客人数分别是180万人次、150万人次和120万人次,而单就航母项目而言,每年100万人次的客流量,这还是保守估计,它的利润率就已经相当高,明斯克的经验告诉我们在北方地区发展航母旅游是可行的。”
天津市旅游局金副局长更是充满信心:“2002年,天津市旅游经济在国民生产总值中占4.6%,去年来天津市的国内游客达到3760万人次,经济收益达到390亿元人民币;去年来天津市的国际游客达到50万人次,经济收益达4.2亿元。其中到滨海新区,转转塘沽洋货市场、参加北塘一日游的游客,每年就达到250万人次。每年有这么多来自国内外的游客,只要其中的一小部分来到汉沽,到天津国际游乐港玩上几天,那就是一笔非常可观的数字。”
奇招六:
打造旅游“大航母”
“1元钱的旅游收入,带来的是5元钱的相关行业的丰厚利润。”汉沽区政府瞅准了这个绝妙的机会,对国际游乐港给予了最大的支持———出让8.7平方公里的土地使用权70年。“我们要做的不仅仅是航母旅游,我们要把营城镇建成环渤海乃至北方游乐中心,让其成为北方旅游名城,打造一个环渤海地区的旅游航母。”天津游乐港有限公司市场营销部总经理逄晓霞介绍道,“天津国际游乐港是以‘基辅号’航母为核心旅游资源的大型综合人文娱乐景区,近期将立足于‘航母旅游’,按照总体规划,分步实施,逐步建成世界旅游名镇,打造中国‘旅游航母’。”
随着国际游乐港的建成与营业,在未来的几年中,汉沽区计划将现在处于化工区下风口的政治、文化、经济中心,逐渐南移。在汉沽区32公里长的海岸线上,即将建成的国际游乐港无疑将成为最亮丽的一道风景。
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