|
目前停泊于法国圣纳泽尔船坞的玛丽王后二号(Queen Mary ll)已经差不多建成，船上室内设计图逐步公开，豪华程度叫人咋舌，公众亦对这艘“海上皇宫”抱有很大期待。兵纳德(Cunard)船运公司老板Pamela Conover在去年7月动工仪式上自豪的说：“这将是有史以来最伟大的豪华邮轮，有望将过去的邮轮黄金时代活现眼前！”不过，船坞工人的愤怒，却可能令这艘伟大邮轮无法如期面世。
连番罢工装嵌受阻
自今年3月以来，位于法国的造船厂发生多次工人罢工事件，建船工程一拖再拖。拥有玛丽王后二号的英国兵纳德船运公司，将7.8亿美元的建船合同承包给法国最大造船公司“尚捷大西洋公司”，尚捷公司则在过去5年将合同业务的7至8成工程通过艾科公司转包给给另外250家工程公司。去年3月，即装嵌工程在法国开始后2个月，尚捷公司旗下7500名工人，跟聘用他们的工程公司发生劳资纠纷，工人投诉被克扣、拖欠工资，罢工抗议，经多番周旋才解决。但至上月，90名罗马尼亚工人指责聘用他们的罗马尼亚公司拖欠六、七月工资，将合约时薪7欧元，擅减至3至4欧元，又开始罢工。
日前，又有80名工人称被拖欠工资两个月加入罢工浪潮。
工程延误，后果可大可小，明年初将由英女王主持的下水仪式，以及万众期待的处女航亦未必可如期举行。代表工人的法国工会领袖Christian Duval直言：“英女王跟我们一样，可能会很失望。”
预订爆满急谋对策
玛丽王后二号的处女航，早订于明年1月12日开航，在英国船长罗纳德·沃威克的带领下，由英国横越大西洋驶达美国佛罗里达州，需时约6天，船费最低约3000美元，最贵则高达60000美元，2620个客位早已爆满，超过60万英镑订金已付。
此外，另一条瞩目航线亦已编订，将于明年8月12至30日停泊于希腊雅典海港内，配合奥运会举行期间成为超级流动酒店，招待各国参赛选手及贵宾，计划已经得到雅典奥委会的批准。
玛丽王后二号同时还通过多家旅行社，接受世界各地团体订购船票，从纽约出发游览加勒比海8天的船费最低为1200至2000美元；西行横越大西洋则由1600多美元至4400多美元不等。估计可吸引世界各地游客慕名订位，因此造船公司急切寻求解决工人罢工问题，以免这个海上创举烂尾收场，打乱所有计划。拥有玛丽王后二号邮轮的兵纳德船运公司，是一家有160多年历史的英国老牌豪会邮轮公司，旗下现有两艘豪华邮轮，另一艘是伊利沙白王后二号。？？/p>
|
