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台“陆委会”10日下午举行两岸“航空货运便捷化”措施政策说明会，据称根据规划，该项政策将在9月25日正式上路。不过，为了兼顾台湾“安全问题”，“陆委会”强调仍要中停港澳两地往返上海，航权不需另作安排，也不涉及谈判问题。
据台湾媒体报道，“陆委会”称在两岸尚未协商“直航”之前，推动“单向”(台方航空业者先飞)、“有限度”、“间接”货运包机。
“陆委会”的解释推动“间接货运包机”的目的，主要是针对台商的迫切需求。同时并称，有关所谓“国防安全”事宜，则可参照今年春节台商间接包机模式加以处理。
根据规划，“间接货运包机”在9月25日正式办理，初期以一年为期，届满后得视实际执行情形再予延长。并称包机方式以单向(由台方业者飞航)、“计划包机”(某种程度规则性日期及时间之包机)为主体。据了解，这种“计划包机”初期以每天一班为原则，一年约360班次；“不定期包机”依特定货主需求，但班次不得超过“计划包机”。
在航权及航点选择上，以桃园中正、高雄小港机场至上海浦东或虹桥机场为优先选择航点。并依现行航路，中停港、澳往返上海，航权不需另作安排，不涉及谈判。
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