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北方网消息：受全市各界普遍关注的天津市第一条境内高速公路－－津蓟高速公路9月26日正式通车。
津蓟高速是天津市公路建设“十五”规划的标志性工程，也是市委、市政府改善城乡人民生活的20件实事之一。该路全长102.6公里，途经天津市4区两县，是天津市公路网规划“一带、三环、四纵、四横”干线骨架布局中“四纵”之一，是连接津榆公路、京哈公路、京沈高速公路及天津市北部地区市级公路干线的重要通道。它的建设，对激活天津市北部地区建材市场、带动天津后花园－－蓟县旅游业的发展、促进沿线地区经济繁荣都具有十分重要的意义。
津蓟高速公路全线共设互通式立交5座，支线上跨分离式立交21座，特大桥4座，大桥6座，中小桥及通道93座，另设涵洞283道。全线设收费站7处，服务区1处。该路为全部控制出入的4车道高速公路，采取高速公路平原微丘标准，设计车速为120公里/小时，路基总宽28米，设计荷载为汽——超20吨；挂——120吨。工程总投资近40亿元人民币。该工程自2001年开工建设，工期仅为两年零十个月。通车后，按照5类车型标准收费，最低标准为全程73元，每车每公里0.71元；最高标准为全程196元，每车每公里1.91元。
津蓟高速公路全线将以绿色为基调，充分利用主线中央分隔带和路基两侧边坡，大量种植灌木、乔木、果树等树种，形成“绿贯通衢”的景观效果。高速公路沿线各收费站和服务区的设计新颖别致、风格突出，具有线条简洁、色彩明快、实用性强的特点。特别是起点收费站和办公用房等建筑物，设计风格十分现代，景观取名为“银浪征帆”；终点收费站和办公用房等建筑物，设计风格为中国古典式，景观取名为“蓟门红染”；服务区的一组建筑造型也很美观，景观取名为“温馨小筑”。各景观建筑物以绿化带为线，形成了一条爽心悦目的项链，成为纵贯天津南北的一条特色风景线。
津蓟高速公路经过70多个参建单位、8000多名参建人员1000多个日日夜夜的艰苦奋战，完工后，成为迄今为止天津境内路线最长、投资最多、工程量最大、建设标准最高、最具影响力的高速公路，创造了天津市高速公路建设中的又一个奇迹。工程建设者们实现了将津蓟高速建设成为世纪精品工程的奋斗目标，用践行“三个代表”重要思想的丰硕成果向市委、市政府和全市人民交上了一份满意的答卷，向新中国成立54周年献上了一份厚礼。(记者／王冰 通讯员／王若钟 陈莉)
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