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北方网专稿：随着“基辅”号航母在天津汉沽八卦滩的正式落位，以“基辅”号航母为核心的汉沽旅游资源开发建设也正在紧锣密鼓进行中。原先以化工业发展为重的汉沽区，如今也将重新审时定位，扯起旅游大旗，作强旅游精品。
“基辅”号航母的新家座落在汉沽八卦滩的天津国际游乐港内，这座游乐港正是以“基辅”号航母为核心旅游资源的一座大型综合人文娱乐景区，以军事科技和海洋文化为景区主题，以“激情航母、欢乐港湾、旅游名镇”为景区旅游氛围而创建的精神与文化的乐园，并逐步发展相关产业，构造景区品牌资产。她将成为天津沿海旅游的一个新标志。同时，天津国际游乐港还被共青团中央、国防教育办公室确定为全国最大的国防教育基地。
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| 天津国际游乐港全景图 |
为什么要建游乐港？
作为2003年天津改善城乡人民生活20件实事之一--天津国际游乐港的项目总规划面积约11平方公里，建筑面积86万平方米，东至滨海大道，西至汉北路，其中海域面积为2平方公里，建筑面积87万平方米，预计总投资6O亿元人民币。作为天津旅游产业群的核心项目，天津国际游乐港近期立足于“航母旅游”，建设综合性主题旅游景区，打造中国的“旅游航母”。
天津国际游乐港的建立也迎合了天津旅游发展的趋势，形成了独具特色的海滨旅游格局。按照天津未来5年的城市发展格局，是将要着力建设以海河为主轴的“走廊型”中心城市，最终将天津建成一座适合创业发展和生活居住的国际化港口大都市，而滨海新区将成为其重点发展区域。按照规划的设想，在未来5年内，天津的城市建设将采取“优先主轴、拓展两翼、突出县区、有序保护”的发展战略，将“一带、两翼、三城、四区”作为城市重点发展区域，最终形成“海、山、水、田、城”的生态城市格局。而在“扩充两翼”的发展战略中，就是要重点发展以塘沽和天津港为轴心的南北沿海两翼，其中包括以宁河芦台镇、汉沽开发区的北翼和以天津港散货物流中心、临港工业区、大港城区、油田中心区和海上新城为主的南翼。
作为天津重点旅游开发项目之—天津国际游乐港，以“基辅”号航母为载体的舰船展示、海上运动、军事科技博览为主景，以“基辅”号航母的顺利落位为标志，开始向打造“世界旅游名镇”冲刺。据游乐港工程部经理李西平介绍，目前，游乐港的配套设施正在紧张建设中。在路域工程方面，游乐港园区的主干道和多条支路等开工长度约13.6公里，目前已经完工道路长度约5公里。景区停车场开工面积5.8万平方米。在市政配套设施方面，已完成2.8平方公里范围内的基本配套安装。水电供应系统、展品演示系统、卫生安全系统、接待服务系统的配套和完善也正在加紧建设中。游乐港部分娱乐项目明年“五一”将对外开放，而现在，游客已经能看到改装后的“基辅”号航空母舰了。
游乐港有什么好玩的？
说起游乐港的娱乐项目，首推其核心内容--“基辅”航母大世界，除此之外，还将有70多个项目供游客娱乐。
据游乐港工程部经理李西平介绍，“基辅”号航母是天津国际游乐港的核心旅游资源，游乐港以此为起点，总体规划、分布实施，将开发建设成为军事波斯尼式大型综合人文娱乐景区。天津国际游乐港充分发挥自身的地理优势，与世界顶级设计公司强强联手，规划、开发了主题鲜明、丰富多彩的游乐园区、将游乐港划分为激情航母、欢乐港湾、旅游名镇三大主题功能园区，以基辅号航母为主景点，辐射出占地13万平方米、集38个互动、参与活动的军事主题项目。其中激情航母包括：航母大世界；欢乐港湾包括：和平港、战役港、游戏港、戏水港、科幻港、历险港、卡通港等游玩系列；旅游名镇包括：五星军旅酒店、产权式度假酒店、航母不夜城。游乐港所包括的游乐项目更是种类繁多，精彩纷呈、举不胜举，如：智能大战场、东方水世界、斯拉夫村、梦幻影视城、航母不夜城、游艇俱乐部、潜艇观光、西部牛仔街、舰船博物馆、航天博物馆、太空巡梦乐园、金牌高尔夫球场、五星军旅酒店、四星级产权式渡假酒店、风之翼、吉普越野俱乐部、水族馆、水上游乐区、动物竞技场以及充满异国风情的“国际友好城市园”和“热带风情园”等。
据介绍，游乐港景区内各项目都有鲜明的特色，适应不同的人群。这些各具特色、精彩纷呈的项目建设在一起，就会互相促进发挥整体优势，产生强大的聚集效应，形成单个项目所无法比拟的市场优势。
在确保航母的安全和游客的安全方面，游乐港也有自己的一套方法。据了解，“基辅”号航母在整修期间，专门进行了安全设施的配备。其中包括：消防器材的安装，疏散通道的设置。安全指示标识配备了应急标识、自发光标识和带蓄电池的安全标识三套。此外，还搭建了报警系统、监视系统、广播指挥系统、求助报警系统、医疗卫生保障系统等。“基辅”号航母上的工作人员也都是经过专业的培训、严格审查后上岗的，有技术专业的管理人员、训练有素的救援人员和保安人员。
游乐港能赚钱吗？
天津汉沽新建个游乐港，主题又是“基辅”号航母，这多多少少会勾起人们对曾一度辉煌的蛇口“海上世界”的回忆。那是我国第一座以万吨巨轮为主体的海上“游乐城”，1983年开业，1984年由邓小平题写“海上世界”而蜚声国内。其以海洋文化为背景，拥有海珍馆、世界舰船博览馆以及众多旅游购物设施和因法国前总统戴高乐、邓小平等伟人在此下榻而闻名的“名人屋”。最终因其周边的景区不断崛起，本身不能创新而渐渐失去特色，终被1993年5月的填海工程划上了句号。
或许，以“基辅”号航母为主题的天津国际游乐港不存在竞争的问题，但其本身生命周期内如果没能不断出新，也将是致命的。而且，对于北方来说，季节是对旅游业最大的约束。一组数据表明，在全国近万家主题公园中，近70%都处于亏损状态，20%持平，能够赢利的只有不到10%。在这样一个背景下，游乐港60亿元高额投资能否顺利收回？又如何能保证每年数亿元的开销呢？对此，天津国际游乐港有限公司副总裁刘春建倒是显得信心十足：“当初在筹建游乐港时，已经充分考虑了这个问题，因此，我们请世界上最好的游乐设计公司，设计了70多个项目，其中70%都是可以全年开放的。这就保证了主题公园的正常运营。”刘春建说，“我们的游客是那些对海洋充满依恋，对军事充满兴趣的人，没有年龄、性别、经济收入的区分。同时具备军事主题和海洋主题的国际游乐港，辐射地区近及河北、北京、东北三省，远抵山西、内蒙古、山东，基本上黄河以北的人都可能成为我们的游客。并且，每年到北塘参加一日游的游客就达到250万人次，如果其中的一小部分来这里玩几天，就是一笔可观的收入。”
但也有业内人士分析，“基辅”航母日接待游客饱和量为1万人，航母固然卖点不错，而其与陆上景点不同的环境也对管理者提出了更高要求。在夏季旅游高峰时，中午地面温度为30℃，则钢铁铸成的舰面温度有可能高达40℃以上，一旦空调、通风等问题解决不好，游客一多航母就会变成一个大烤炉，令人游兴大减。此外，游乐港在开业后的几年内会迎来一个高峰期，在高峰期过后，又将如何呢？虽然有诸多疑问，而对于即将竣工的游乐港来说，毕竟已开始在各种配套设施上加强完善，若游乐港能不断有节目、设施的翻新，在创新上作文章，即可为投资者带来滚滚财富。（记者/刘雁军）
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