北方网消息:听说轻轨开始全程试运行,记者赶去亲身体验一把乘轻轨的感觉。
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记者有幸成为轻轨的第一批乘客 |
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明亮舒适的车厢 |
早上8点10分,记者到达中山门始发站后,便一直在三层的站台上等待。8时30分,随着一声汽笛,婀娜的103次列车驶入站台。记者急不可待地踏上明朗整洁的车厢,周围暖风立刻拢了上来。一位工作人员介绍,轻轨每列机车都按4节编组,每节56-66个座位,满载量可达1000人。车顶装有内置空调机组,车座下面是电热器,两项装置保证车厢的温度在22℃-24℃。
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透过宽大敞亮的玻璃窗,将窗外别样的景致尽收眼底 |
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车座下面是电热器,两项装置保证车厢的温度在22℃-24℃。 |
不觉间,列车已启动,没有火车与车轨撞动那种颤动与嘈杂,也没有汽车的一路颠簸,坐在轻轨高大舒适的座位上,高高的靠背让人很放松。透过宽大敞亮的玻璃窗,将窗外别样的景致尽收眼底。对于下面公路上汽车的拥挤,轻装上阵的轻轨似乎显得不屑一顾,无声息地将它们甩在身后。路面的行人也都抬起头来羡慕地观望。
记者走进机车驾驶室。旁边的工作人员介绍说,操作盘上大大小小的指示灯,可以反映车辆行驶过程中的不同情况,大小不同两块显示屏是监视器和电子地图,司机可随时观察各个设备的运行状态,并结合GPS电子定位系统显示前进的轨迹及列车的具体位置。记者右侧的屏幕上,里程表上的数字不停地增加,几秒钟内,时速显示已达到了60公里/小时。
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一目了然的站名提示灯配上悦耳的语音广播提醒,极大地方便了乘客。 |
50多分钟的时间一晃就过去了。经过了如飞鸟踏水般的会展中心车站,在车厢内醒目的电子屏幕和悦耳的语音广播提醒下,记者终于顺利到达了轻轨终点东海路站。(记者/刘雁军 王冰)
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