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作为天津市的重点发展产业之一的天津汽车，2004年，天津汽车产业如何加快发展，将要采取哪些重大举措？记者采访了天津汽车集团有关负责人。
天津汽车要想继续做大做强，就必须在去年的发展基础上更上一层楼，要有重大突破。天津汽车集团负责人如是说。在新的一年里，通过新一轮的嫁改调，天汽集团要努力实现“四个一”的奋斗目标。一是再造一个新整车，这是再造新天汽的重要一步，通过加大对外招商引资的力度，利用原三峰公司的壳资源和存量资产，再造新整车。抓紧与台湾大叶集团合资再上整车项目的实施进度，按照双方合作意向，首期拟征土地2平方公里，首期注册资金3.5亿美元，合营期为30年，主要生产1升至2.5升汽油、柴油的轿车、商务车和卡车三种系列整车产品，生产规模首期为30万辆，力争2005年新车上市，建成天汽集团新的整车基地，并随之形成一批新的零部件配套企业。二是投放一批新产品。继“威驰”、“威姿”两款新车投放市场后，“威驰”生产企业的扩能及共线生产的花冠轿车生产线的产能改造，2004年可形成8万辆产能，花冠轿车今年2月下线。年产10万辆的丰田3.0皇冠轿车项目已开工建设，可新增产值400亿元，2004年底出样车，随后还将陆续投放三种车型。三是带动发展一批新的零部件产业群。今年集团将所属的维克斯公司、模具公司等6家具有高成长性的零部件企业实施战略东移，加上已在天津开发区和保税区落户的韩独布莱斯塔粉末冶金公司、天津爱信车身公司等集团4家零部件企业以及丰田系多家零部件企业，从而形成一批零部件产业群。同时，通过新的整车厂再造还可吸引国外一批零部件厂商前来投资建厂，使在天津开发区或保税区形成的以整车为龙头、一批零部件企业配套的汽车工业园更加完善。同时，通过新的整车厂再造还可吸引国外一批零部件厂商前来投资建厂，使在天津开发区或保税区形成的以整车为龙头、一批零部件企业配套的汽车工业园更加完善。四是再造一个新天汽。除上述整车和汽车零部件企业的嫁改调外，对拖拉机公司再行整合，在改革的基础上进行战略东移，使拖拉机公司重新发展。
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